嘿,咱内蒙的伙计们呐!今儿个咱就唠唠比亚迪宋 PLUS EV 的充电那些事儿。
咱先说这慢充哈,解锁车后,往车右侧尾部一瞅,慢充充电口盖就自动弹开啦。然后把充电枪直直地插进慢充充电口中,就开始充电啦,仪表盘上那充电连接指示灯立马就亮起来咯。咱内蒙话讲,就这么简单事儿。
快充口在车左侧尾部哈。解锁后,充电口盖也自动开。把充电枪插进快充充电口中,指示灯又亮啦。充完电可得先把电断咯,然后手握充电枪,按那机械锁止按键,就能解锁拔出充电枪啦,充电口还会闪绿色灯光呢。要是开了电锁工作模式,充电枪可就拔不出来咯,得按钥匙上的解锁按键、车门上的微开关按键或者驾驶车门上的中控解锁按键,再按机械按键才能拔出来哟。
有条件就尽量用慢充哈,虽说快充能省时间,但对电池损耗大。要是家里有充电桩方便,不赶时间,那就优先慢充桩给车充电。电量可别低于 15%,别把电池电量完全耗尽才充,不然车半路没电“趴窝”不说,还伤电池。也别刻意去满充满放,现在新能源汽车都有厉害的电池管理系统,电池本身没记忆功能,满充满放没啥好处。
比亚迪宋 PLUS 有传统燃油版、插电混动版 DM-i、纯电动版,咱内蒙人在 11 到 18 万这个区间里,能根据自己情况选合适的。在那些不用摇号或者插电混动能送牌的城市,就选经济实惠的燃油版;在插电混动送牌的城市,燃油纯电两不误的 DM-i 版不错;优先新能源放号的城市,那就选 EV 纯电版呗。