嘿哟,咱上海宁都晓得,比亚迪现在可是国内新能源汽车里的头把交椅呢,好多人都想买辆比亚迪来开开,要么当代步工具,要么家用,还有跑网约车的。不过呢,大家心里头总归有点担心,这比亚迪车子的配件价格会不会贵得离谱呀?莫急莫急,今儿个就来给大伙唠唠比亚迪宋系列的维修价格表和保养费用那些事儿。
先来说说这配件价格哈。咱都晓得,比亚迪汉那可是比亚迪品牌里的旗舰级轿车,新车价都在 20 到 30 万左右,档次高嘛,配件价格自然也会相对高点。但要是买像比亚迪秦 PLUS、比亚迪宋 PLUS 这些车型呢,配件价格就会便宜点啦。不过呢,这汽车配件在不同地方的行情价可能会差老大呢,所以本文里的比亚迪配件价格仅供参考哟,具体报价还得看实际情况嘞。其实比亚迪汽车在国内的保有量那是相当大的,车子多了,副厂件也就跟着多起来啦。好多汽车配件厂的工艺现在都挺成熟的,有些副厂件的品质说不定还不比原厂件差呢。要是觉得原厂件太贵,那考虑品质好的副厂件也没啥问题咯。
咱再来讲讲维修费用哈。像比亚迪宋 PLUS EV 这款纯电 SUV,首保是在购车后 3 个月或者 5000 公里(先到为准),之后的保养周期是 12 个月或者 20000 公里。小保养差不多 278 元,到 40000 公里要换变速箱油和火花塞,费用大概 730 元,到 60000 公里得做大保养换防冻液,费用相对高点。总体算下来,三年 60000 公里的维修费用总成本大概在 13912 元,平均每年保费约 4637 元。相比之前,首年保费贵了大概 695 元,平均每年贵了 546 元,涨幅大概 12%左右。
再说说保险费用哈。以前比亚迪宋 PLUS EV 热销车型“2021 款 EV 旗舰型”购车后保险费用约 5200 元左右,折扣后每年平均约 4091 元。现在买同款新车,首年保险费用大概 5895 元,商业险里 100 万三责约 1630 元、车损险约 2491 元、不计免赔约 824 元,还有每年 950 元的交强险。因为把三电质量、自燃等情况纳入保险范围,车损险和不计免赔这两项险种费用上调了。但要是车子没出险,保费会逐年递减优惠,三年保险费用总成本应该在 13912 元,平均每年保费约 4637 元。相比之前,首年保费贵了 695 元,平均每年贵了 546 元,涨幅大概 12%左右。