嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今儿个就来摆哈凯美瑞涨紧器的那些事儿哈。
你说那些个凯美瑞车主嘛,遇到涨紧器太紧,皮带挂不上的情况,心头肯定恼火得遭不住噻。咋个会出现这种情况呢?有可能是涨紧轮那里出问题咯,要么就是轮速传感器脏了或者坏了,信号轮也有可能受损或者脏了哟。
换了涨紧器和皮带后,调整那可是关键得很呐!要是没整对,不在一条线、错位这些情况都有可能遭。
安装涨紧器也有门道儿哈。先熄火停车,莫让发动机和皮带太热了哈。然后用扳手或者调整扳手把皮带压轮上的螺丝松开固定螺母。再用扳手或者调整扳手扭动涨紧器松开皮带,把它从皮带轮上取下来。接着在凯美瑞车辆刮水片和金属臂接触的地方,找到小塑料塞子,按下去把旧雨刮片拆下来,再把新的刮水片插进去,把挂钩卡到位就行了哈。
皮带轮可是和皮带息息相关的哟。它分为涨紧轮和惰轮两种,涨紧轮负责调节皮带松紧,惰轮是引导轮。要是皮带轮老化失常了,皮带就容易打滑或者断咯。有些车型轮子还可能先报废呢,所以换皮带的时候顺便把皮带轮一起换了,才保险得很呐,虽然一次性费用高点,但能保证行车安全,值当得很噻!
要是皮带轮发出异响,那可得留心哈。吱吱响或者沙沙声,很可能就是皮带轮老化磨损造成的。有些车凉车的时候有噪音,热车后又没得了,这种情况也有可能是皮带轮的问题。要是异响一直持续,那就得仔细检查是哪个部件出问题了。除了皮带轮,还有其他好多部件也会导致噪音,所以要一个个排查。换了新皮带后噪音还在,那就基本可以排除皮带的问题,把目光转向皮带轮咯。不管是涨紧轮还是惰轮,哪个出故障了,都可能让新皮带遭罪,到时候不仅要换有问题的轮子,新皮带多半也得重新换,费钱又费事,划不着嘛!相比之下,一次性把皮带和皮带轮都换了,虽然当时成本高点,但长远来看最划算,既消除了安全隐患,又避免了以后老折腾。