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汽车什么状况会亏电
祝恒磊
斯柯达
奥迪
大众
好评
5.0
服务客户
3117
从业时长
24.75年
技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
现在很多车辆都有自动启停功能,
但是这个功能提高了对汽车电池副本的要求。
由于自动启停功能频繁启动和关闭发动机,
蓄电池在一定时间内经常遭受浪涌电流放电。
因此,具有自动启停功能的汽车在选择电池时一般会选择特定的电池。
由于自动启停车辆对电池的要求较高,
而频繁的启动和关闭发动机,
再加上频繁的放电,
也会影响电池的性能,
对电池的寿命也有很大的影响。
所以有自动启停功能的车辆电池寿命大大降低,
这也就不难解释为什么很多车道主的车电池经常一年后就失效了。
如果有用的电器都耗光了,
你用万用表,去掉负极,
拨电流档,串联几万米,
锁车三分钟。
如果万用表显示电流为0.0005,说明没什么。
如果电流大,说明你安装了更多的电气设备。
比如在导航,行车记录仪版本,外置座椅加热。
两者都消耗电流功率。时间长了容易没电。
在下列情况下,汽车会失去动力:
1.只要把电池接到车上,
很多复印用具一直在用电,
但是电流很小,
耗电很少,
可以用很多很多天。
当然,如果长时间不开车,建议把电瓶负极拆下来;
2.即使电池不与电器连接,
也可能有一定的电击损耗。
如果汽车长时间不动,就不能充电。
但是启动的时候耗电量很大,
很容易就损失几百块电。
如果失电一次,
电池的性能就会大打折扣。
电池会随着电的使用而收缩;
3.电池的放电有悬崖效应,
即新电池的放电曲线曲线相当线性,
而时间长了性能退化严重的电池,
看着指示器,看似充满,
但到了一定量,
就会突然没电;
4.最后,温度因素,也就是天气,也是一个至关重要的因素。
因为低温,电池的性能会大大降低。
比如电池的性能很差,
夏天还好,
但是到了冬天,
随着气温的下降,
电池的性能会进一步降低,
导致电池因断电而打不着火的情况。
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