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过坑 金属 咣咣 原因,过坑哐当一声金属撞击的哐当哪里出问题
冒志伟
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.2
服务客户
5915
从业时长
12.47年
技师冒志伟,专业等级专家技师,从业时间12.47年,累计服务用户5915,好评率4.2,我擅长维修别克、雪佛兰、凯迪拉克
过坑哐当一声,金属撞击的原因
咱河南话里,有个词儿叫“得劲儿”,形容一件事儿让人感觉很舒服、很自在。但要是开车过坑洼路面时听到“哐当”一声,那可就不得劲儿了,还让人心里“咯噔”一下。这“哐当”一声,到底是从哪儿来的呢?
减振器的小秘密
这“哐当”一声,其实是减振器在捣鬼。减振器就像是咱车上的一位“医生”,专门负责给车子“看病”。当车子过坑洼路面时,减振器会迅速收缩,要是收缩得太猛,超过了极限,就会撞到缓冲块,发出“哐当”一声。这就像是医生给病人打针,要是扎得太猛,病人也会“哎哟”一声。
缓冲块的作用
你可别小瞧这个缓冲块,它就像是车子的“保护神”,专门保护减振器不被损坏。要是没有这个缓冲块,减振器就会像个“愣头青”,直接撞到车架上,那可就惨了。所以,当你听到“哐当”一声时,别担心,这是减振器在保护你的车子呢!
检查轮胎和底盘
不过,听到这“哐当”一声后,你也别不当回事儿。你得赶紧下车检查检查轮胎和底盘,看看有没有被磕碰到。要是轮胎鼓包了,或者底盘部件被磕坏了,那可得赶紧修,不然车子可就“带病上岗”了。
安全第一,慢行通过
最后,我得提醒你一句,开车过坑洼路面时,一定要慢点,别“咣当”一声把自己吓一跳。咱开车图的就是个安全、自在,可别为了赶那几分钟,把自己和车子都弄伤了。所以,遇到坑洼路面,咱就慢慢开,让车子也“得劲儿”得劲儿。
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