河南的老少爷们儿们,大家好啊!今天咱来聊聊车上的一个小部件——雨刮电机。这东西要是坏了,可就麻烦了,雨刮器不工作,开车可就不安全了。所以,咱得知道这雨刮电机为啥会坏,好提前预防。
这雨刮电机啊,密封不好的话,就容易进水。水进去了,电机就会接触不良,这可就麻烦了。所以啊,咱得注意防水,要是发现电机进水了,可得赶紧处理。
还有啊,雨刮臂、雨刮片要是摆动受阻,电机通电后就转不动了,这就容易把电机给烧了。所以啊,咱得定期检查雨刮器,看看有没有什么问题。
这电机用久了,内部的碳刷就会磨损变薄,接触就不好了。所以啊,咱得定期检查碳刷的厚度,要是磨损严重了,就得换个新的。
要是电机真的坏了,咱得把它拆下来修修。这拆卸方法也不难,就是得先把雨刮转轴卡簧和垫片卸下来,然后再拆雨刮传动轮,最后把传动轮和前壳体取下来,就可以取出碳刷架了。
这电机要是出了故障,咱得好好检查检查。先看看导电片有没有腐蚀,要是腐蚀了,就得用砂纸打磨打磨。再看看密封垫片有没有变形,要是变形了,就得换个新的。然后再检查检查碳刷的厚度,要是碳刷过薄了,就得换个新的。最后再检查检查碳刷和导电环的接触情况,看看有没有缝隙或者接触不严的地方。
这装配的时候啊,要是发现密封垫变形了,咱也别着急,就用发动机密封胶涂在密封垫片上,效果也不错。
好了,今天就跟大家聊到这儿吧。咱河南话就是中!要是还有啥不懂的,就尽管问我。记得点赞关注啊,别让我跑丢了!