大家好啊,今天来给大家讲讲轮胎异常磨损的原因。咱河南话里,这叫“吃胎”。啥是“吃胎”呢?就是轮胎的某个部位磨损得特别厉害,影响轮胎的使用寿命,还可能影响行车安全。
1. 轮胎胎面中部磨损严重,胎纹磨光。这可能是因为轮胎气压长期偏高、轮胎胎面过宽、轮辋过窄,轮胎的磨损主要由胎面中部承担。
2. 轮胎胎面两侧磨损严重,胎缘磨光。这可能是因为轮胎气压长期偏低或汽车超载、轮胎胎面过窄、轮辋过宽,轮胎的磨损主要由胎面两侧承担。
3. 轮胎胎冠内侧或外侧磨损严重,呈内锥体或外锥体形。这可能是因为前轮前束不合乎标准,车轮外倾角过大或过小,汽车频繁地急转弯,车轮长期没有换位。
1. 轮胎胎面圆周方向局部凹痕状磨损。这可能是因为轮胎气压不足、车轮不平衡、钢圈变形或制动鼓失圆、前束过大、转向杆件连接松旷、车轮定位参数不正确。
2. 轮胎胎面圆周方向呈波浪状或碟片状磨损。这可能是因为轮辋变形、车轮不平衡、轮毂轴承磨损松旷、前轮定位参数不正确、主销后倾角过小。
3. 轮胎胎面两侧花纹呈锯齿状磨损。这可能是因为轮胎气压偏低、负荷过大、轮毂轴承磨损松旷、前轮定位参数不正确。
4. 轮胎胎面花纹局部磨损。这可能是因为紧急制动,使车轮抱死,或者快速起步,使车轮打滑引起的胎面局部磨损。
5. 轮胎磨损均匀但磨损量大。这可能是因为道路路况太差,轮胎花纹不适合此路面,或者四轮轮胎花纹不一致,没有进行四轮换位等情况。
6. 轮胎出现斑秃形磨损。这可能是因为车轮动平衡有问题。当车轮动不平衡时车轮高速运转,轮胎个别部分会受力比较大,加剧磨损,同时造成方向盘发抖(在高速或者特定转速时出现这种情况)。
总结一下,轮胎的异常磨损无外乎四个原因:轮胎气压、轮胎动平衡、四轮定位、使用因素。我们可以从轮胎的磨损状态初步的判断究竟是哪方面出了问题,从而有的放矢的去处理。一般轮胎发生异常磨损时都会伴有跑偏、方向抖动等故障。