机油是发动机的“血液”,它的清洁和性能直接关系到发动机的寿命和可靠性。但是,在发动机的运行过程中,机油会不可避免地受到各种污染物的侵袭,从而降低其性能和质量。今天,我们就来聊聊造成机油污染的原因,看看这些“小妖精”是如何偷走我们机油的“青春”的。
当发动机运转时,活塞在气缸内上下往复运动,会产生高温高压。为了防止活塞过热,发动机需要通过冷却水来降温。但是,如果冷却水温度过低,或者曲轴箱通风不畅,就会导致发动机怠速时间过长,从而使水分进入机油中。此外,活塞密封性能变差、跑气严重,也会使水分或冷却液进入机油中。这些都会使水分或者冷却液污染机油,从而使得机油出现大量沉积物或者机油乳化、腐蚀,降低机油的性能。
燃料稀释机油是指燃料进入机油中,导致机油稀释。造成这种情况的原因主要有两个:一是汽机油,富混合气、节气门工作不正常、活塞环粘结或损坏、火花塞积碳、点火失效、窜气量大;二是柴机油,柴油回路受阻、喷油嘴尺寸变大、喷油嘴滴油、雾化质量不好、排气系统受阻、活塞环粘结或损坏。燃料稀释机油会降低机油的粘度、闪点和安定性,增加发动机的磨损和漆状沉积物。
灰尘沙粒进入机油中,会增加发动机的磨损和沉积物,还会阻塞空气滤清器和燃油滤清器。为了防止灰尘沙粒进入机油中,我们需要定期更换空气滤清器和机油滤清器,保持进气系统的密封,避免曲轴箱呼吸口无滤清器。
金属屑粒进入机油中,会增加机油的催化氧化作用,形成沉积物,磨料磨损,还可能导致轴承嵌入物。造成这种情况的原因主要是过度磨损,吸入尘土、空气滤清器维护不好、机油润滑性不适合发动机要求、机油滤清器效率低。为了防止金属屑粒进入机油中,我们需要定期更换机油滤清器,保持机油的清洁和润滑性。
烟炱碳质物进入机油中,会使机油颜色变黑,粘度发生变化,增加沉积物,还可能导致机油滤清器堵塞。造成这种情况的原因主要是柴机油富油贫气燃烧不良、供油过多、进气系统受阻、喷油嘴技术状况不良、窜气。为了防止烟炱碳质物进入机油中,我们需要定期更换机油滤清器,保持发动机的正常燃烧和进气系统的畅通。
除了以上几种原因外,机油含水量过多、窜气量严重、机油加深氧化等也会造成机油污染。这些都会增加发动机的沉积物和磨损,降低机油的性能和质量。为了防止这些情况的发生,我们需要定期检查机油的质量和数量,及时更换机油和滤清器,保持发动机的正常运行和通风。