汽车转弯后方向盘能自动回正,这是咋回事儿?今儿个咱就来谝一谝这个事儿。
汽车前轮转向系统中有个主销后倾角,它能让车轮转向轴线与地面的交点位于轮胎接触面的前方。当车辆转弯后,由于惯性作用,车轮会继续滚动,这时主销后倾角产生的回正力矩就会促使车轮自然地回到直线行驶状态。
轮胎在侧向受力时会变形,形成侧向力的反作用力,这就是轮胎侧偏刚度效应。当车辆完成转弯动作后,侧偏刚度会使轮胎试图恢复其原有的圆形轮廓,从而产生方向回正的力矩。
车辆的悬挂系统设计对方向自动回正也很重要。合适的悬挂几何布局能保证在转向过程中,各部件通过自身弹性和几何关系,帮助车轮顺利回到直线行驶位置。
方向盘自动回正的效果还与车速和转向角度有关。一般来说,速度越高、转向角度越大,回正力矩也会相应增大,但现代汽车转向助力系统会根据车速调整助力程度,确保在不同工况下都能有效实现方向自动回正。