预热塞坏了，咋回事儿？
咱河南话里，把柴油发动机上的预热塞叫做“预热片子”。这“预热片子”是个啥东西呢？它就像是给发动机“热身”的小棉袄，在天冷的时候，能让发动机更容易启动。
预热塞的作用
关键词：预热塞、发动机、启动、低温
当天气冷的时候，柴油发动机的燃油很难雾化，这就导致启动困难。这时候，预热塞就派上用场了。它能给发动机加热，让燃油更容易雾化，从而让发动机更容易启动。
预热塞坏了的症状
关键词：症状、启动困难、启动不良、白烟、常亮
要是“预热片子”坏了，会出现啥症状呢？最明显的就是启动困难或者启动不良。打个比方，本来一脚油门就能着车，现在得踩好几脚，而且还得等半天。另外，要是“预热片子”坏了，排气管还会冒白烟，就跟抽烟一样。还有，仪表盘上的故障灯可能也会亮起来，就像你家的电表一样。
如何检查预热塞的好坏
关键词：检查、电阻法、触摸法
要是感觉“预热片子”可能坏了，咋检查呢？有两种方法，一种是电阻法，一种是触摸法。电阻法就是用万用表量一下预热塞的电阻，要是电阻值跟说明书上的一样，那就说明“预热片子”没问题；要是电阻值不对，那可能就是“预热片子”坏了。触摸法就是给预热塞通上电，等一会儿摸摸看有没有热乎气。要是有热乎气，那就说明“预热片子”没问题；要是没热乎气，那可能就是“预热片子”坏了。
更换预热塞
关键词：更换、工具、顺序、万用表
要是“预热片子”真坏了，得咋换呢？先把车打着火，让发动机热乎一会儿，然后把“预热片子”拆下来。拆的时候得用专用工具，别用手硬掰，小心把手指头掰掉。拆下来之后，用万用表量一下电阻，看看哪个“预热片子”坏了。要是电阻值无限大，那就说明内部断路了，得换个新的；要是电阻值为零，那就说明内部短路了，也得换个新的。换“预热片子”的时候，得按照顺序来，别乱了套。换好之后，再用万用表量一下电阻，确保每个“预热片子”都没问题。最后，把车打着，看看“预热片子”工作正常不正常。
