嘿,咱湖北伢们都晓得,比亚迪那可是咱国产车的顶梁柱哟!今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 PLUS 用的啥类型的电池。
47.7Ah。这
47.7Ah 跟咱平时用的充电宝、手机电池容量标识是一样的(mAh)。算一下哈,电压 384V 乘以容量
47.7Ah,那不就是
18.3kWh 嘛,这就说明电池包有
18.3 度电。
25.6V,电量是
1.22kWh,用
1.22kWh 除以
25.6V,那不就正好对应上电池包的容量标识
47.7Ah 了嘛。原来这刀片电池里面是由 8 个电芯串联起来的,因为磷酸铁锂电池电芯标准电压是
3.2V,
3.2V 乘以 8 正好等于
25.6V,整个电池包是由 15 节刀片电池串联成 384V 电压的。这
47.7Ah 可是电池充放电倍率的电流基准,1 小时恒定
47.7A 放电,电池就从满电放到 0 啦;1 小时恒定
47.7A 充电,电池就能从 0 充到满电。咱常说的 1C 倍率充电,对应的充电电流就是
47.7A 哟。
3.3kW 慢充,换算出来的直流充电电流大概是 8A(已减去损耗),这个充电电流相当于
0.17C,大概 6 个小时就能把电池从 0 到 100%充满,这充电倍率安全得很呐。对于 DM-i 车型的快充,额定功率厂家给出的参数是 18kW,18kW 除以
47.7Ah 那不就是快充的电流嘛。
宋 PLUS 家族有燃油版、插电混动版 DM-i 还有纯电动版 EV 呢,满足不同城市和人群的需求。纯燃油版经济实惠,插电混动送牌的城市能燃油纯电两不误,优先新能源放号的城市就选 EV 纯电版,这产品线那是相当广泛哟!