嘿,咱海南话说啦,好多人都关心比亚迪宋 PLUS 到底有没有 7 座哇。咱先瞅瞅那篇文章说的哈。CopyRight ?2000-2023BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有北京易车信息科技有限公司,购车咨询电话周一到周日 9 点到 21 点,法定假日除外哟。
文章里讲咯,比亚迪宋系列车型可不少嘞,在售的、停售的还有即将上市的都有。宋、宋 Pro、宋 Pro DM、宋 Pro DM-i、宋 Pro EV、宋 PLUS、宋 PLUS DM-i、宋 PLUS EV、宋 MAX,还有即将上市的宋 MAX DM,总共十多款呢。而且按照大类分主要是宋、宋 Pro、宋 PLUS 和宋 MAX 这四款,价格从低到高排序就是宋、宋 Pro、宋 Max、宋 Plus 啦。宋 PLUS EV 是 SUV ,宋 MAX 却是紧凑型七座 MPV ,这宋 MAX 可是个“异类”呢。从外形看,这几款车都用了比亚迪的家族式设计“Dragon face”,中网进气格栅大得很,辨识度超高嘞。
1.5L 和
1.5T 两种,可以当纯电动汽车用。而 DM 配备的是
2.0T 发动机,技术更传统,强直驱,用三元锂电池,加速强但更依赖充电,缺油时油耗高。总的来说,DM 性能更极致价格也更高,DM-i 更经济适用。
在所有宋系列车型里,销量最高的是宋 PLUS DM-i,近一年插电式混动销量榜第二名,第一名是比亚迪的秦 PLUS DM-i。要是想入手比亚迪宋系列,宋 PLUS DM-i 挺值得考虑嘞,不过因为缺芯等因素,订车后可能要等好久才能提车哦。
咱再看看那篇百度百科说的哈,宋 PLUS 的贯穿式 LED 尾灯连接两边,还和腰线融在一起,很好地拉长了横向视觉效果。灯组里面的“龙爪之痕”造型,还有尾灯下面的 C 型装饰,都和前脸设计呼应,同时也强化了车身的厚重感,和整车的低趴造型相互呼应嘞。一体式尾门配着细长的高位刹车灯,让整个尾部既有多元设计又保持简洁层次感。
还有那篇太平洋汽车网的测试文章讲咯,宋 PLUS 提供了 ECO、NORMAL、SPORT 三种驾驶模式,主要差别在油门响应上。ECO 和 NORMAL 差别不太大,SPORT 模式下发动机基本在 2000 转以上,一直发力,动力响应最爽,提速直接感最强,偶尔想“激情”一下挺合适嘞。大部分情况下 NORMAL 模式就够啦。