比亚迪宋 PLUS 和 DMI 大揭秘
嘿，咱河南老乡们都知道不，最近这比亚迪宋 PLUS 和 DMI 可老火啦！咱今儿就好好唠唠这事儿。
两款车的驱动部分
3.88L/100km，虽说没秦 L 发布那时候冲击力强，但也算是挺省油嘞。
宋 PLUS 的颜值和内饰
3.0 设计语言，前脸那叫一个精致又霸气，还带着新能源车专属的设计。LED 灯组也升级了，雾灯区域像刀片一样锐利，转向灯都融入大灯里了。宽低的造型加上超长轴距，看着就有股豪华劲儿。再看看这内饰，用的日蚀蓝加天际灰的专属配色方案，蓝色代表科技和静谧，灰色凸显空间感和轻盈，那搭配得可舒服了。多层悬浮式设计让空间看着更自然清晰。配置那也是相当齐全，啥
12.8 英寸自适应旋转悬浮垫、手机 NFC 车钥匙、Dirac 9 喇叭智能音乐座舱、OTA 远程升级、360°全景影像都有，高配车型还有座椅通风加热功能，坐着那叫一个得劲儿。
动力表现和底盘感受
1.5L 高效发动机、EHS 电混系统、DM-i 超混合动力刀片电池三大核心技术，总功率有 173kW 呢。在市区低速行驶，动力输出那叫一个线性直接，油门响应贼利落，轻轻一踩车就跑起来了，感觉那叫一个顺滑。超车或者并道的时候，深踩油门，发动机和电机一起发力，那“爆发力”杠杠的。而且之前插电式混动车型电机和发动机衔接不顺畅的问题，在宋 PLUS DM-i 上根本不存在，这 EHS 混动系统和工程师的调校那是真不赖，电机和发动机切换输出模式那叫一个平顺，急加速的时候一点顿挫感都没有，就纯电动车那平顺的加速感。高速行驶的时候，底盘就像中大型 SUV 一样，厚重得很，偏软的悬架能把路面起伏轻轻化解，开着那叫一个稳当。
到底咋选
咱河南老乡们要是在 DM-i 和 EV 之间纠结咋选，那就得根据自己的实际需求来啦。要是在乎油耗和续航，那 DM-i 肯定是个不错的选择；要是追求纯电动的驾驶体验，那 EV 也有它的优势。总之，根据自己的情况好好琢磨琢磨，选个适合自己的才是最重要的。
