比亚迪宋 PLUS DMI 空调那些事儿

嘿，咱今儿个就来唠唠比亚迪宋 PLUS DMI 这空调的事儿哈。比亚迪宋 PLUS DMI 呢，它这空调跟发动机到底啥关系呀，电用完了咋个弄咧？还有冬天开空调，是咋个个工作法咧，是靠发动机余热还是咋滴咧？这空调到底是不是自动空调，是多区空调不咧？空调压缩机是啥样的咧？咱可得整明白咯。

空调制热那些门道

以前开的汽油车，空调温度一到啥界限就出热风凉风的。咱这汽车空调压缩机大多都是单冷的，制热靠发动机余热。对于 DM-i 车型，冬天也能靠发动机余热制热，但要是 EV 模式或者发动机不启动咋办咧？那就有个 PTC 加热电路，功率还能根据温差自动调。按以前习惯冬天设 24℃，咋在这车上感觉制热不明显咧，后来我改成 26℃。这桂林冷天，我老觉着空调没啥用，跟小迪一说“制热模式”，好家伙，温度直接最高，风量也老大，热风呼呼来，舒服多咧。我仔细研究了说明书和空调控制面板，咱平时理解的空调开关其实没啥单独的“制热”开关，制热模式就是靠温度调，温度高过环境温度就制热，温差越大加热功率越大，风就越热，要想快速制热就把温度设最高。至于制冷开关，冬天制热模式下估计不做功，因为温度不符合启动压缩机条件。

空调功能大揭秘

咱这比亚迪宋 PLUS DMI 还有个特色功能，啥分区空调咧。这能减少不少用车矛盾呢。咱在这车上开空调，能根据自己的需求调调温度啥的，多方便咧。空调压缩机呢，到底是定排量还是变排量的咧，咱也得搞清楚不是。

空调不制冷的原因

在懂车帝夏测中，比亚迪宋 PLUS DMI 空调咋还不制冷咧，原来是高温下空调压缩机优先给电池换热，导致车里吹热风，跟空气炸锅似的。文章从电池温度区间和制冷原理说明了这个问题，还给出了解决办法，咱可得注意注意咧。