您好，如果测试后氧传感器自身传感器自身输出的电压就是小于0.6伏以下，那么你之前数据流里面显示的电压是1.18伏，那么就非常高了，这时候插头再插上去，从氧传感器插头插上去之后，再去测测这两根线就是在线的方式去测量化验表并接到这个氧传感器插头的a和B两根线上面去，你看看这个时候测量的电压跟电脑里面的读取的数据流是否一样，如果你从这个插头接头这个地方测量的电压是偏低的，电脑里面高。这个时候的话，就是需要检查氧传感器，a和B这两根线到电脑之间，看在哪个地方存在线路虚接接触不良，导致电脑里面的电压偏高了。如果检查线束连接是正常的，不存在插头之间需接也不存在线束本身单线电阻过大，那么这种情况就是属于发动机电脑自身的问题，一共就三方面，第1个就是氧承感器本身损坏，第2个就是氧充感器插头的线到电脑之间插头再断线存在电阻过大接触不良，第3个就是电脑板有问题1共就在这三块。

这个有好多故障，不一定就是所有的都有故障，有可能是联动故障，需要清除，以后再跑跑，然后重新读取一下故障。 如果您的车辆提速正常的话，这个一般都是排放系统的故障，这个可以做一下相关的积碳清洗，检查一下火花塞，清理一下三元催化器

11年君越偶发故障灯，早起抖动厉害该情况重点要对该车的燃油压力进行检查，看是否是早上启动的时候，由于燃油压力不足出现泄压，导致启动的时候发动机抖动的情况，这种的话需要接上燃油压力表，然后再观察看看是否是燃油压力不足，要是燃油压力不足这种情况的话，就要检查看是喷油嘴泄漏还是燃油泵出现泄压导致的，要是发现有损坏的就需要更换燃油泵才可以解决该故障，根据故障码，混合气过期这种情况的话，就要重点检查燃油压力，还有进气的系统，看是否是存在漏气以及火花塞，点火线圈出现老化点火强度不够都会直接导致该故障的情况的出现这种情况的话，都要对以下的部位进行检查过后，才可以有效的解决该故障