最不保值的车，原因何在？

嘿，家人们！今天咱来聊聊汽车保值率这个话题。你知道不，有些车的保值率那叫一个惨啊，开了几年再卖，亏得那叫一个心疼！

市场整体趋势：降价促销影响保值率

根据中汽协的报告，受各家企业连番降价促销的影响，几乎所有类别车型的保值率都有所下滑。这就像是一场价格战，大家都在拼命降价，结果就是保值率下降了。

MPV 保值率逆势上升

64.8%上升到了

68.8%。这是为啥呢？其实，这也不难理解。现在大家对多功能车型的需求越来越大，MPV 车型正好满足了这一需求。所以，即使市场整体保值率下降，MPV 车型的保值率还是上升了。

燃油车保值率：大车更保值

从整体保值率来看，燃油车中大型车型的保值率普遍较高。这是为啥呢？其实，这也很简单。越大的车，配置越丰富，空间也越大，所以更受消费者青睐，保值率也就越高了。

最不保值车型：紧凑型轿车和 SUV

在最不保值的车型中，紧凑型轿车和 SUV 垫底。这些车型市场竞争激烈，同质化严重，缺乏明显的差异化优势，所以保值率就不高了。

品牌保值率：保时捷、奔驰、雷克萨斯领先

在品牌保值率方面，保时捷、奔驰、雷克萨斯排名前三。这些品牌以其卓越的品质、独特的设计和强大的品牌影响力，赢得了市场的广泛认可，保值率自然也就高了。

最不保值品牌：讴歌、捷豹、英菲尼迪

与保值率高的品牌形成鲜明对比的是，讴歌、捷豹、英菲尼迪的三年保值率都在 50%以下，成为最不保值的品牌。这些品牌在市场上的表现不佳，品牌形象和产品力都有待提升。

自主品牌表现：广汽传祺领先

在自主品牌方面，广汽传祺以三年保值率领先，显示出其产品稳定性高，得到了二手车市场的认可。领克、五菱、长安、吉利、哈弗等品牌也表现不错。