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汽车变速箱高温的原因,你知道几个?
咱河南话有句俗话说:“事出反常必有妖。”这汽车变速箱温度高啊,也不是无缘无故的,它也有自己的“小脾气”。今天,咱就来好好聊聊汽车变速箱温度高的那些事儿。
高温的危害
关键词:高温、损坏、老化、缩短寿命
咱先来说说高温对汽车变速箱的危害。咱都知道,温度高了,东西就容易坏。变速箱也一样,高温会让变速箱内部的密封件老化,塑料件脆化,油液的润滑性能下降,电器元件的寿命也会缩短。这就好比人老了,身体各个器官都容易出问题一样。所以,咱得经常测量变速箱的油温,有问题及时解决。
变速箱温度过高的危害
关键词:严重损坏、报警、保护模式、报废
要是变速箱温度长时间高于上限温度,那可就麻烦了,会造成变速箱的严重损坏。严重到啥程度呢?就好比人得了重病,得进 ICU 抢救一样。具体来说,高温会破坏 ATF 油的保护性和摩擦性,加大零件的摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果变速器温度温度超过 120°C,橡胶密封材料会开始变硬老化,密封不严渗漏,最后导致液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升的更高(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)。如果不及时解决,变速箱就会报废。这就好比人得了重病,如果不及时治疗,就会有生命危险一样。所以,咱可得注意了,要是发现变速箱温度过高,一定要及时处理。
高温的原因
关键词:发动机、水温、散热器、离合器、散热油路、节温器
那到底是啥原因导致变速箱温度过高呢?其实,原因还不少呢。首先,发动机及水温偏高,会影响变速箱散热。这就好比人在大热天里干活,容易中暑一样。其次,散热器格栅堵塞也会影响变速箱的散热。这就好比人在大热天里戴了个口罩,呼吸困难一样。再次,变速箱离合器打滑,会产生额外的热量。这就好比人在大热天里干重活,出汗多一样。然后,变速箱散热油路流量不足也会导致变速箱温度过高。这就好比人在大热天里喝水少,容易脱水一样。最后,节温器卡滞也会让变速箱温度过高。这就好比人在大热天里穿多了衣服,出汗多一样。所以,咱要定期检查这些部件,确保它们正常工作。
解决方法
关键词:换油、检查、维修、更换
要是发现变速箱温度过高,咱该咋办呢?别急,咱一步步来。首先,咱得检查一下变速箱是否缺油、水箱风扇是否转动、车底是否有渗油。要是缺油,咱就加点油;要是风扇不转,咱就修风扇;要是有渗油,咱就修漏油的地方。其次,咱可以把波箱油换掉,如果波箱油是靠水箱散热的,咱再检查一下水箱是不是脏了。要是这些都没问题,咱就得去 4S 店或者维修厂检查维修了。