发动机爆瓦的原因

发动机爆瓦，也叫划瓦、抱瓦，是一种严重的故障。今天咱就来聊聊这是咋回事儿。

发动机润滑不良

发动机工作条件恶劣，容易出现热负荷大、高温等情况。要是机油选得不对，或者是假机油，轴瓦就会异常磨损，长时间运行就会导致抱瓦故障。

机油粘度过大

机油粘度过大，流动性差，轴瓦的热量带不走，轴瓦温度升高，发动机运动部件运行阻力也大。

机油粘度过小

机油粘度过小，不易形成油膜，加速轴瓦合金层磨损，磨损到一定程度，发动机就抱瓦了。

机油压力过低

机油压力过低，曲轴与轴瓦之间流量减少，不能形成正常油膜，导致轴瓦磨损损坏。

机油滤芯质量差

劣质滤芯不能很好过滤杂质，使机油中的杂质增多，滤芯堵死，导致发动机润滑条件变差，从而抱瓦。

轴瓦装配不合理

轴瓦组装预紧高度不够，轴瓦与坐机体上的坐孔贴合度不足，不利于轴瓦散热，导致轴瓦咬死，轴瓦在坐孔内转动，造成轴瓦座的不正常磨损，转动造成机油孔堵塞，轴瓦温度升高直至烧坏出现抱瓦的故障。轴瓦预紧高度过大，轴瓦变型，轴瓦表面皱起，轴瓦与曲轴的配合间隙被破坏，最终导致出现抱瓦的故障。轴瓦装配间隙过小，轴瓦在运转过程中会产生抖动和异常磨损，甚至可能导致轴瓦断裂。