发动机活塞穿孔的原因

发动机活塞穿孔是个让人头疼的问题，就像咱河南话说的“事儿不小”！今天咱就来聊聊这到底是咋回事儿。

燃油不合格

咱河南话里有个词叫“不咋地”，这用来形容不合格的燃油再合适不过了。燃油中有一种化学成分叫烯烃，容易氧化产生胶质。要是烯烃含量过高，汽油在进气门、燃烧室形成积碳，就会阻滞气门运动，严重的话气门就会在高温时发卡，甚至折断。所以，选燃油可得睁大眼睛，别让“不咋地”的燃油伤了咱的发动机。

气门与气门导管配合间隙不标准

就像咱河南人说的“差一不二”，气门与气门导管的配合间隙也得讲究个标准。要是这个间隙过小，高温时气门和导管的膨胀系数不一样，气门在导管内活动时就会受阻，容易导致气门折断；要是间隙过大，气门高速运动时可能会折断。所以，这间隙大小可得把握好，别让“差一不二”的间隙伤了咱的发动机。

导管与气门的质量问题

这就好比咱买东西，得看质量。导管与气门要是质量不过关，高温时膨胀不均匀，气门在高速运动时就容易发卡，甚至折断。所以，选导管与气门可得慎重，别让“不咋地”的质量伤了咱的发动机。

气门弹簧的弹力减弱

这就好比咱拉车，气门弹簧就是那根绳子。要是气门弹簧的弹力减弱，气门在高速运动时就不能很好地复位，容易导致气门断裂。所以，要定期检查气门弹簧的弹力，别让“没劲”的气门弹簧伤了咱的发动机。

气门锁夹的脱落

这就好比咱系鞋带，要是气门锁夹脱落，气门就会回位不畅，甚至脱落。这可能是气门本身质量问题，也可能是气门弹簧弹力过大。所以，要定期检查气门锁夹，别让“松松垮垮”的气门锁夹伤了咱的发动机。

缸头润滑不良

这就好比咱种地，要是地太干，庄稼就长不好。缸头润滑不良，润滑油质量太差或者缸头供油量太小，高温时就起不到应有的润滑降低摩擦力的作用，再加上有少量的积碳和油泥的情况下导致气门不能很好的回位，就会引发一系列机械事故。所以，要定期检查缸头润滑，别让“干巴巴”的缸头润滑伤了咱的发动机。

活塞和气门上的积碳过多

这就好比咱家里的油烟机，要是长时间不清理，就会油污满面。活塞和气门上的积碳过多，就会造成气门无法关闭或者阻碍运动，就会引发气门断裂的机械事故。所以，要定期清理活塞和气门上的积碳，别让“脏兮兮”的积碳伤了咱的发动机。