别克荣誉 246 缸不工作，咋回事儿

咱河南话里，把这叫“缸不工作”，其实就是发动机某个或多个气缸无法正常工作。这可咋弄啊？别着急，我来给大家说道说道。

发动机的“小毛病”

发动机缺缸，可能是点火系统出了问题。火花塞或者点火线圈，要是其中一个“家伙”坏了，那这个气缸就点不着火，自然也就不工作了。这种情况，发动机会抖得厉害，就跟咱河南话里说的“打摆子”一样。要是没有电脑检测，咱可以一个一个地拔点火线圈，看看哪个气缸的点火线圈拔下来后发动机抖动减轻了，那就说明是这个气缸的点火线圈出了问题。要是点火线圈是一体的，那咱就只能用电脑检测了。

喷油嘴也可能“生病”

除了点火系统，喷油嘴要是出了问题，也会导致发动机缺缸。喷油嘴要是不喷油或者喷油雾化不好，那这个气缸就无法正常燃烧，自然也就不工作了。要是某一个气缸严重缺火，除了点火问题，那很可能就是喷油嘴的问题了。不过喷油嘴的寿命一般比较长，坏的概率不是太大。

缸压不足也会“缺缸”

要是某个气缸的缸压不足，也会导致发动机缺缸。比如说活塞环密封不严，导致压缩行程无法建立很高的压力，汽油燃烧不完全，那这个气缸的能量就会浪费掉一部分，自然也就不工作了。不过这种情况，发动机并不是一点不燃烧，只是燃烧不完全，能量不足而已。

咋解决“缺缸”问题

要是发动机出现了缺缸问题，咱得赶紧去修理厂检查检查。要是缺缸数量太多，或者相邻两做功气缸同时缺缸，那车就不能再开了，得赶紧修。要是只有一个气缸无法点火，那车还是可以开的，只是动力会下降，尾气也会有一股浓浓的汽油味。

咱在检查的时候，可以先看看火花塞上有没有厚厚的积碳。要是有，那就用专业的清洗剂泡泡，一般都能解决问题。要是火花塞没问题，那就可能是点火线圈或者喷油嘴的问题了。这时候，咱就得用电脑检测一下，看看是哪个部件出了问题。

另外，定期清理发动机积碳也能有效避免发动机出现缺缸问题。所以，咱平时开车的时候，还是要注意保养，别让发动机“生病”。