发动机烧轴瓦的原因，发动机烧轴瓦的原因是什么

发动机烧轴瓦，就像人发烧一样，是个大问题。那到底啥原因会让发动机烧轴瓦呢？咱河南话里叫它“抱瓦”，这可不是小事儿，得好好说道说道。

轴瓦和曲轴的质量

轴瓦和曲轴的质量可得好，轴颈和瓦面要光洁，这是最基本的。要是大修换过轴瓦，更得注意了。

安装和间隙

大、小瓦安装要正确，间隙调整也很关键。要是没弄好，那可就麻烦了。

机油泵和供油

机油泵的齿轮要是坏了，或者供油压力小了，机油就送不到位，轴瓦干磨，这可不行。

油道堵塞和清洁

油道要是被脏东西堵住了，机油过不去，轴瓦就干磨了。所以要定期清理油道。

冷启动和急加速

冷车启动别猛踩油门，不然机油还没到，轴瓦就高温了，容易抱瓦。

发动机负荷和转速

发动机超负荷运转，长时间低速高扭距，轴瓦和曲轴就容易抱死。

劣质滤清器和劣质机油

劣质空气滤清器会让颗粒物进入发动机，颗粒磨损轴瓦。还有啊，劣质机油也不行，会造成轴瓦异常磨损。

冷却水和劣质机油

冷却水渗入机油会乳化变质，失去润滑作用，轴瓦就会干磨。还有啊，冬季发动机温度过低，燃油雾化不好，燃烧不完全，机油也会被稀释，这也会造成抱瓦。