捷达多缸失火，咋回事儿

嘿，乡亲们！今天咱来聊聊捷达车多缸失火的事儿。这可不是个小问题，得重视起来！

多缸失火的原因

1. 火花塞出了问题，可能是接触不良，也可能是老化了。这时候就得换个新的火花塞。

2. 喷油嘴也可能出问题，自感电压过高，导致下个工作循环卡滞。这就需要检查一下喷油嘴，该换就换。

3. 电脑版内部三极管散热不良，也会影响点火线圈工作。这可有点麻烦，得找专业人士来看看。

4. 缸内压力不足，点火失败，这也是个原因。得检查一下缸压大小和正时系统点火时刻是否准确。

多缸失火的维修思路

1. 检查电路，看看有没有老化、破皮漏电的情况。要是有，就得重新接线修复。

2. 点火线圈或火花塞的内部元器件损坏，得检测确认后更换。

3. 插接件松动，得把各个接触点加固一下。

4. 油路堵塞会影响供油，得检查一下油路。

5. 检查缸压大小以及正时系统点火时刻是否准确。

6. 排除是否使用了劣质机油，导致冷却润滑功能失效。