化油器毛车，你知道是咋回事儿不？

化油器，是咱汽车的“心脏”，它的作用可大了去了！它能把汽油变成雾状，让发动机“喝”得饱饱的，才能有力气跑起来。

化油器的构造

化油器主要由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔和喷管，下部分有节气门等。浮子室是个储存汽油的小仓库，里面有个浮子，能根据油面高度自动控制进油量。喷管一头连接浮子室的量孔，另一头在喉管的咽喉处。

化油器的工作原理

化油器的工作原理可复杂了，简单来说就是根据发动机的不同转数，产生浓度和份量相匹配的混合气。所以，当你开车的时候，不管是怠速、低、中、高速，化油器都会自动调整供应的混合气浓度和份量，让发动机始终保持最佳状态。

化油器的保养方法

化油器是个精密的小玩意儿，需要我们好好保养。在拆装过程中，要用合适的工具，力度也要适中，别把零件搞变形了。拆下来的零件要按顺序放好，别搞丢了。清洗化油器要用专门的清洗剂或工业汽油，还要注意别把汽油胶质洗掉了。洗完的零件要用压缩空气吹干，别用会产生毛边的布或纸擦，不然会二次污染的。要是小孔堵塞了，别用钢丝之类的硬东西捅，用汽油或压缩空气冲一下就行。

化油器的常见故障及排除方法

化油器也会闹脾气，出现一些故障。比如化油器溢油，运转时产生大量的烟，或者运转状况恶劣。这可能是因为浮子室油面过高、浮子破裂、主量孔松脱、主量孔磨损、阻风门工作不良、加速泵失效、化油器回火等原因。这时候你就得找个专业的师傅帮你看看，把化油器修好，让你的车恢复活力。