各位老表,尿素泵是咱车上的一个重要部件,它的作用是把尿素溶液喷到发动机里,让尾气更环保。要是尿素泵坏了,车子的 SCR 系统就会出问题,发动机的功率也会受限。
尿素泵也有“小脾气”,要是它“闹情绪”,车子就会“不舒服”。当尿素泵坏了的时候,车子的 SCR 故障灯就会亮起来,发动机的功率也会受到限制。
要是尿素泵不工作了,车子的 SCR 系统就会“罢工”,这可不行。这时候,你得赶紧检查一下尿素泵的电机,听听有没有嗡嗡的声音。要是电机没问题,那就再看看尿素泵的管路,有没有堵塞或者泄漏的情况。
尿素泵也有“天敌”,比如尿素溶液的质量不好,或者尿素泵里面的滤网堵塞了,都会影响尿素泵的工作。所以,老表们,一定要用质量好的尿素溶液,定期清洗尿素泵的滤网哦!
想要尿素泵“长寿”,老表们可得好好保养它。平时开车的时候,要注意不要让尿素泵受到剧烈的震动或者冲击,还要定期检查尿素泵的管路和接头,看看有没有松动或者损坏的情况。
尿素泵有时候也会“耍耍小性子”,比如建压失败、不烧尿素等。这时候,老表们可以先检查一下尿素泵至尿素罐之间的部件,看看有没有堵塞或者泄漏的情况。要是建压成功了却不烧尿素,那就再检查一下尿素泵至喷嘴之间的部件,看看有没有堵塞或者损坏的情况。
尿素泵还有一个小秘密,那就是在发动机熄火后至少 30 秒内,千万不要断开车辆总电源。因为发动机熄火后,系统会把残留在管路中的尿素溶液排出,避免结晶堵塞。这个过程持续 30 秒后,系统会自动关闭。