展开
判断方法喷油嘴脏了
郝存
斯柯达
大众
好评
5.0
服务客户
7699
从业时长
9.85年
技师郝存,专业等级银牌技师,从业时间9.85年,累计服务用户7699,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、大众
症状:
1. 发动机噪音大,尤其是在低挡和2500转以下。
2. 油门反应不灵敏,加速不平顺,油门感觉滞后。
3. 空挡快爆机油转速表指针上升缓慢。
4. 怠速时小范围晃动和抖动。
5. 12挡低速升档略有缺缸感。
6. 喷油器可能需要清洗,80%的油嘴都是脏的。
喷油器的构造与机理:
1. 喷油器是一个常闭阀,即没有调节信号输入时,始终处于关闭状态。
2. 当ECU发出喷油指令时,其电压信号会使电流流过喷油嘴内的线圈,产生磁场吸住阀针,使阀门开启并激活。
3. 燃油通过针阀头部的轴向针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成薄雾,有利于燃烧。
4. 喷油器的关键作用是对供油量的调节非常精确,使发动机在任何状态下都能有一个准确的空燃比,既保持了发动机的平稳运转,又使其排放符合环保法规。
继续阅读
小程序阅读全文更流畅