1传祺gs4和金萱在8-15万元区间哪个更好，自主品牌和合资都有很多车相同的价格长宽比，导致在这个价格区间有很大的竞争力。那么年轻人GS4和成年人三菱金萱谁更好谁更差呢？我们来分析一下传祺gs4和金萱哪个更好。相比二代GS4，它的外观留下了老款GS4的很多设计，也可以说是家族式特色的一种传承。庆云之翼3.0歌山总面积变大了，前雾灯设计冷了很多，看起来更健身了。从正面看，新车格珊的车头由四条粗大的平行不锈钢装饰条组成，对拉申车头的整体视觉宽度起到了积极的作用。前脸的设计风格和逸格很像。在传统的SUV设计之外，加入了一些新潮的设计风格，对实际效果有视觉上的冲击。并且应用了多种装饰设计，如C型不锈钢装饰条、两侧和车牌号下方环绕的深色金属电镀装饰板、部分重点部位的灰黑色钢琴烤漆装饰板等。看起来很强大。汽车内饰设计方案打开车门，车门位于其中。新一代GS4给人的第一印象是车内设计风格与广汽新能源Ean家族相似。仪表盘采用真皮材料封装，门板两侧加入漆皮材料，有效提升了车内的豪华感。过去，许多客户抱怨金萱ASX汽车的内饰有点旧和过时。经过改进，新车的用料和关键点都有了明显的提升。中控台采用软塑料材质封装，门板则采用大面积软包封装，不仅看起来井井有条，而且手感非常细腻。难能可贵的是，汽车方向盘下安装了腿部汽车安全气囊，这在同级别车型中确实不多见。车身的驱动力和安全驾驶的感觉相比较。二代GS4一上手，就给我一种幸福的感觉。油门踏板刚开始够灵巧，属于那种走的轻巧的。NORMAL更适合在日常基础上打开和关闭。它不能像ECO那样为了省油而主动升档，保持一个合适的档位才是它的重要任务。在坑坑洼洼的地面上，汽车底盘帮我感觉比上一代更扎实，一些破碎震动的处理也特别及时，快速转弯时侧面支撑点也很充足。金萱气质随和，油门踏板控制的很好，自吸CVT没有生硬的驱动力爆发，所有转速都比区间输出柔和。即使有很深的供油，车还是不紧不慢的，在必须经常提速或调控的路上，还是应用S挡比较好。变速器会保持3000转以上的速比，驱动力响应略好。对比彼此的配置，金萱的配置要比GS4低很多，才400块钱。不过也可以理解为自主品牌和合资企业都很常见。通常自主品牌的配置会更高，所以mir GS4的传奇主要性能在价格方面会更好。三菱金萱与传祺gs4对比，传祺在配置驱动力上以决定性优势击败金萱。其实在8-15万这个区间，如果想要大容量高配置，毫无疑问自主品牌会是更合适的选择。金萱的汽车动力系统和配置跟不上时尚潮流，输了也在意料之中。2传祺gs4和Komuk哪个更好也是合资suv和自主车之争。Komuk是中国品牌中性价比非常高的选择，传祺GS4战斗力不错。在并驾齐驱的情况下，传祺gs4和科穆克哪个好，应该买gs4还是科穆克？相比第二代GS4，它的外观留下了老款GS4的很多设计方案，也算是家族式特色的一种传承。庆云之翼3.0歌山总面积变大了，前雾灯设计冷了很多，看起来更健身了。从正面看，新车的车头由四根粗大的平行st 斯柯达这个知名品牌，从科迪亚克到现在，一直擅长用垂直线框和尖角来描绘一种健身运动和棱角分明的设计风格。论精致程度，科穆克在同级车中算是比较水平的，外观看起来也不错。内饰相比之下位于车门内。新一代GS4给我的第一印象是内饰的设计风格和广汽新能源爱安家族相似。仪表盘采用真皮材料封装，门框两侧增加了漆皮材料。内饰的豪华程度得到有效提升。Comick的内部很平静，带有一些健身氛围。椅子上鲜红色的装饰设计可以提供非常好的速度感，相对对称和垂直线框的提法也变得非常完美。在竞争对手中，科米克的内饰算是很大的优势，至少不容易造成很多低价。规格，驱动力，主要参数，安全驾驶体验，二代GS4一上手就给我一种欢快的感觉，前期油门踩的够灵巧，属于那种走的轻巧的。NORMAL更适合在日常基础上打开和关闭。它不能像ECO那样为了省油而主动升档，保持一个合适的档位才是它的重要任务。在坑坑洼洼的地面上，汽车底盘帮我感觉比上一代更扎实，一些破碎震动的处理也特别及时，快速转弯时侧面支撑点也很充足。克米克的驾驶素质只能称之为好，不能称之为优秀。好在汽车底盘调试的很好，震动的过滤系统实际效果极佳；方位感也很好，路感和车的灵敏度都适合在大城市行驶。即使新科米克GT有1.2T的汽车发动机，但驱动力的表现还是不尽如人意，油耗也不能称得上特别低。但作为一款现代都市家庭SUV，科米克不仅驱动力低，配置也可以。自主品牌的配置相比同级车，往往要比合资品牌高很多。这个“基本法”在这里都有体现。传祺GS4的操控配置和多媒体系统配置需要强于科穆克，而科穆克在安全配置上占据上风。传祺gs4和Komuk哪个好？如果一定要选择合资品牌，斯柯达Komuk无疑是合资品牌中性价比最高的车。如果你对名牌没有大的规定，选择配置更好，使用更好的GS4会更好。