活塞上部连续出现金属敲击声的可能原因大多是：

1. 活塞与缸壁间隙过大，活塞在缸内摆动，影响对缸壁的冲击，产生噪音。

2. 活塞销和连杆衬套安装过紧。

3. 活塞顶部与缸套相接。

4. 连杆变形。

如果汽车发动机出现异常噪音，请立即开车到4S店进行全面检查。

大多数气缸异响可以通过以下方法解决：

1. 曲轴轴承、连杆轴承、活塞销孔磨损严重，配合间隙严重超标。在活塞行程变化的瞬间，活塞顶部在惯性力的作用下撞击气缸盖。

2. 更换活塞时，误装了其他类似规格的活塞或假冒产品，活塞销孔中心线到活塞顶面的距离大于原活塞，使活塞到达上止点时，因超高而与气缸盖碰撞。在行驶过程中，如果遇到这种情况，急救的方法就是拆下气缸盖，加一个气缸垫，让气缸盖升起，避免碰撞。但是，如果具备修理条件，应当立即进行修理，以恢复其良好的技术状况。