1油箱的结构特点现在使用的大部分油箱都是合成材料的，因为它具有重量轻，结构设计方便的优点。油箱通常有两个出口，一个是加注口，从车身外部可以直接看到，另一个是内置出口，燃油泵、燃油计量仪表等部件和装置通过这个出口进入。另外，随着燃油的耗尽，油量和油位的降低，油箱内外的压力差会增大，容易导致油箱变形。为了避免这一问题，油箱将配备通风装置，这应在设计中加以考虑。燃油箱有两种：开放式燃油箱和封闭式燃油箱。开式油箱开式油箱结构简单，安装维修方便，广泛应用于液压系统中。压力油罐一般采用闭式油罐。一般来说，油箱是指柴油发动机或汽油发动机驱动的机器上储存燃油的装置，特指辅助油箱或一次性油箱，可用于增加航程或携带凝油。油箱的特殊性在相关系统中不可低估。2塑料油箱油箱使用的材料从过去的金属材料到现在广泛使用的合成材料都在不断的进步。现在出现了塑料材料，它具有成型容易、设计简单、密度低、重量轻、耐腐蚀性好等优点。然而，它们目前并没有被广泛使用。