你好，这种情况是由于活塞环弹力不足，活塞环重口和活塞与缸套间隙过大造成的。还有一种情况是烧防冻液引起的。下排气是由于燃烧室的废气通过活塞和缸套之间的缝隙下串到曲轴箱中而形成的，下排气过大，说明活塞和缸套之间漏气非常严重，活塞环密封不良，弹力不足或者气缸和活塞预留间隙过大，都会造成下排气过大的情况，新大修的发动机可以先跑一段时间磨合试一下，磨合期在2000公里，磨合结束之后，下排气还是没有改善，防冻液没有出现丢失的情况，说明发动机大修失败，这种情况需要重新换活塞环或者重新更换4配套。当气缸垫密封不良导致防冻液被吸入气缸参与燃烧，也会造成下排气过大，这种情况防冻液也一定会变少的，行驶2000公里没有出现防冻液下降的情况，说明气缸垫密封没有问题，故障的原因就是4配套的质量不行，重新更换就可以了。

大修后出现油耗高的话，首先需要看看大修后正常跑了多少公里的，如果说跑的公里数还不多，那么这个是还没磨合好，如果正常跑了3000公里左右油耗还是没有下降的话，那么这样的情况就需要检查下是不是本身发动机装配或者喷油嘴这里存在问题了。