嘿,老表们!今天咱来聊聊挂 D 挡踩刹车时,车抖得跟筛糠似的,这是咋回事儿?
你想想,挂 D 挡踩刹车时,发动机转速会比怠速低,要是你开的是 4 缸机,转速再低点,可不就抖起来了嘛!
这时候,发动机的动力要通过液力变矩器或离合器传给变速箱,再传给驱动轮,但驱动轮被刹车卡住了,动力就消耗在这些地方了,能不抖吗?
要是抖得太厉害了,那可得注意了!你可以试试挂 D 挡踩刹车,然后推到空挡,看看转速回升顺不顺畅。要是转速回升时先抖几下再稳住,那多半是有问题了。
对使用液力变矩器的自动变速箱来说,挂 D 挡踩刹车会让动力都消耗在液力变矩器里,导致变速箱油升温。不过自动变速箱有散热系统,但散热能力也不是太强。所以,没啥特别需求的话,还是挂空挡拉手刹或踩刹车吧,特别是夏天堵车的时候。
对于双离合变速箱和一些用多片离合器传递动力的变速箱,踩刹车时要注意力度,因为这些变速箱的离合器可以完全断开发动机和变速箱的动力连接。你轻轻点刹车停车时,变速箱会认为你马上要再次起步,离合器会保持轻微接触,抬起刹车时就能快速响应。但要是踩刹车力度过大,可能会导致离合器磨损加剧。