各位老表,今天咱来聊聊手动挡的车挂挡车抖动的原因。你有没有遇到过这种情况:挂挡的时候,车抖得跟筛糠似的,开起来那叫一个难受。别担心,我来给你说道说道。
你知道吗?挂挡的时候,发动机转速会降低。要是转速太低了,就容易跟车身产生共振,这一抖起来,那感觉就像是坐了回“摇摇车”。不过,一般 6 缸以上的发动机还好,4 缸机就比较容易抖了。
当你挂着 D 挡踩刹车时,发动机的动力会通过液力变矩器或离合器传递给变速箱,再传到驱动轮。但驱动轮被刹车给限制住了,动力就都消耗在这些地方了,能不抖吗?
要是抖动得太厉害,那可就得注意了。你可以试试在挂 D 挡踩刹车时,把挡位推到空挡,看看发动机转速回升是否平顺。要是转速回升的时候先抖几下,那可能就有点问题了。不过,这个方法也不是很严谨,只能算是个大概的判断。
对于使用液力变矩器的自动变速箱来说,挂 D 挡踩刹车会让动力消耗在液力变矩器里,这会导致变速箱油升温。变速箱油要是太热了,就会老化得更快,引发各种问题的概率也会更大。虽然自动变速箱有散热系统,但散热能力可没你想的那么厉害。所以,要是没啥特别需要,还是挂空挡拉手刹或者踩刹车比较好。特别是在夏天堵车的时候,散热系统的负担本来就重,咱就别给它“加码”了。双离合变速箱和一些使用多片离合器的变速箱倒是可以注意一下踩刹车的力度,因为这些变速箱的离合器可以完全中断动力连接。