本田故障码 VTEC，咋回事儿

大家好啊，今天咱来说说本田车上的一个小妖精——VTEC。这个 VTEC 是啥东西呢？它就是可变气门正时与气门升举电子控制系统的简称。

VTEC 的厉害之处

这个 VTEC 系统可厉害了，它能根据发动机的转速、负荷、水温等参数变化，智能地调整配气正时和气门升程，让发动机在各种转速下都能发挥最大效率。

VTEC 的工作原理

VTEC 系统是咋工作的呢？其实很简单，进气凸轮轴上有三个凸轮面，分别驱动摇臂轴上的三个摇臂。在低转速或低负荷时，三个摇臂独立工作，驱动两个进气门以不同的正时和升程运行，创造挤气效果。当发动机转速提升，各传感器将收集到的负荷、转速、车速、水温等信息传输给电脑，电脑分析这些信息后，一旦达到高速模式切换条件，电脑会发出指令打开 VTEC 电磁阀，使压力机油进入摇臂轴推动活塞，将三个摇臂连接在一起，使两个气门都按照高速模式运行。当发动机转速降低，需要再次改变气门正时时，电脑会再次发出指令，打开 VTEC电磁阀 的压力开关，使压力机油排出，气门再次回到低速工作模式。

VTEC 故障码的清除

汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行清除故障代码时，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。