大家好啊，今天来给大家讲讲 P2096 故障码是咋回事儿。这个故障码的意思是后催化转换器燃油修剪系统（混和比）太稀 （第 1 排）。

故障原因

出现这个故障码，可能是因为空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV 系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR 泄漏，空气流量（MAF）传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块（PCM 或 ECM）故障等。

解决方法

要是遇到这个故障码，咱得先检查检查空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏情况，要是有泄漏，就得赶紧修好。再检查检查 PCV 系统，看看有没有泄漏。要是氧传感器有问题，也得赶紧换了。还有，燃油滤清器也得检查一下，要是太脏了，就换个新的。

消除方法

当排除汽车故障后，需要清除故障码。进行代码清除的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。