挡位越多的变速箱传动比差距越小，让车辆换挡更平顺。而且档位越多，传动比越宽，可以让发动机在高速时保持低速，从而达到节油的目的。

换挡除了换挡平顺省油之外，还能让发动机长时间保持低速，抑制车内的噪音和震动。当然也有很多人认为挡位多的车更好，因为目前很多搭载8AT或者9AT的车基本都是豪华品牌或者一些高端车型。而且这些车的变速器基本都有不错的表现。

档位越多，动力越强，主要是：

1. 随着档位的增加，档位之间的齿轮比变得更加密集。换挡时能带来更少的顿挫感和更好的乘坐舒适性，这在我们的汽车知识中是成立的。但是，你可能忽略了多挡变速箱的“软件”问题，即变速箱的调节水平；

2. 的确，现在8AT和9AT自动变速箱并不少见。但是由于自身的调节水平，比如液力变矩器的参数，液体的粘度，会影响一个多挡变速箱的正常使用。甚至一些搭载8AT的国产车型的体验都不如一台老款4AT流畅；

3. 很多时候，多挡变速箱能否正常发挥作用，首先取决于发动机的动力参数，其次取决于变速箱的传动比设定和转速设定等。对于一辆本身动力就很弱的车来说，就算是装9AT变速箱也是徒劳的。