当然可以！

发动机用皮带直接驱动发电机。 发动机启动后，发电机进入工作状态。 发电机发出的电实际上经过了整流和稳定化处理，所以只要发动机启动，只靠怠速就能给电池充电。 根据电池的容量，60ah的需要两三个小时。 怠速时的充电电力小，行驶后的转速变高时，发电电力也变大。

充电也会加快，但并不一定非充满电也能开车。 不，怠速时发电机转速低，充电电流小。 只有高速行驶6小时以上，才能充满电。 如果汽车怠速时充电指示灯点亮，说明没有充电。 另外，电池还在放电。 充电指示灯通常点亮，对电池充电。 只是，充电电流很小。 接通点火开关，电池经由点火开关、保险丝、充电灯、二极管向发电机供给励磁电流，向调节器检测控制部供给电压；

需要考虑在汽车上的能量平衡。 发动机停止后的重新启动必须考虑电池的充电状态。 电池可以视为能量储存器，为各种负载供电。 相反，交流发电机必须给电池充电并作为其能源供应商。 当电池的放电量超过充电量时，任何容量的电池都会一步一步放电直到耗尽。 所以很多人说最理想的状态是在电池的输入和输出能量之间取得平衡；

其实车辆的充电指示灯不能说明电池是否充电，发动机是以什么转速充电的。 交流发电机重载时，充电指示灯熄灭，蓄电池不是在充电而是在放电时也会发生。 平时充电指示灯在高速时也不会熄灭的情况下，请注意说明交流发电机。