据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。经常有朋友问边肖：有必要清除发动机里的碳吗？边肖只是对这个问题有一些了解，所以接下来，边肖将向你介绍他自己的观点，希望能对你有所帮助。 有必要清除发动机中的积碳。一般汽车的发动机在行驶3万公里左右就需要清洗一次。 按照目前的技术，汽油的燃烧还不能达到完全燃烧。所以只要发动机在运转，就会产生积碳，这是不可避免的。 积碳的主要位置有：燃烧室、进气门及其周围、三元催化转化器、润滑系统等。 主要危害有：轻者浪费机油，重者启动困难，加速无力，发动机抖动，爆震敲缸，尾气超标，甚至积碳、硬块脱落，导致主气门发动机被卡住无法启动；如果掉进燃烧室，最终结果可能是气缸，需要大修。 目前，除碳方法有两种：1。传统操作。对发动机有害，费时费力费钱，而且清洗不彻底。2.氢气和氧气除碳。这是一种高科技产品，以水为原料，通电后分解为氢气和氧气。利用氢气和氧气的催化和助燃特性，可以在不拆卸发动机的情况下清洗发动机内部的积碳，省时省钱。 车主的用车习惯会加速积碳的形成和积累，所以要注意：轻踩油门，勤清洗空气舱(2万公里是最好的更换方式)，清洗油嘴和油门，这些都有助于我们减少积碳，保护汽车。