展开
沃尔沃XC60 RECHARGE 充电线缆损坏怎么回事?
去咨询
冒志伟
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.3
服务客户
5915
从业时长
12.47年
技师冒志伟,专业等级专家技师,从业时间12.47年,累计服务用户5915,好评率4.3,我擅长维修别克、雪佛兰、凯迪拉克

沃尔沃XC60 RECHARGE 充电线缆损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:

沃尔沃XC60 RECHARGE 充电线缆损坏常见原因

1.电缆外皮磨损

30%的原因是电缆外皮磨损导致沃尔沃XC60 RECHARGE 充电线缆损坏,如:长时间磨擦、外力撞击、老化开裂。

2.接口损坏

25%的原因是接口损坏导致沃尔沃XC60 RECHARGE 充电线缆损坏,如:插拔不当、腐蚀磨损、内部断裂。

3.线缆过热

20%的原因是线缆过热导致电机内部异物充电线缆损坏,如:过载充电、线径不匹配、散热不良。

4.水分侵入

15%的原因是水分侵入导致沃尔沃XC60 RECHARGE 充电线缆损坏,如:密封不良、使用环境恶劣、保护措施不当。

5.电磁干扰

10%的原因是电磁干扰导致沃尔沃XC60 RECHARGE 充电线缆损坏,如:信号干扰、设计缺陷、屏蔽不足。

沃尔沃XC60 RECHARGE 充电线缆损坏解决方法

1.更换充电线、外皮修复、防护套管安装

长时间磨擦、外力撞击、老化开裂导致沃尔沃XC60 RECHARGE 充电线缆损坏,一般情况需要更换充电线、外皮修复、防护套管安装,维修成本约500-1500元。

2.接口更换、接触件清理、线束修复

插拔不当、腐蚀磨损、内部断裂导致沃尔沃XC60 RECHARGE 充电线缆损坏,一般情况需要接口更换、接触件清理、线束修复,维修成本约600-2000元。

3.线缆更换、散热系统优化、充电限流

过载充电、线径不匹配、散热不良导致沃尔沃XC60 RECHARGE 充电线缆损坏,一般情况需要线缆更换、散热系统优化、充电限流,维修成本约700-2500元。

4.防水处理、密封圈更换、电缆防潮

密封不良、使用环境恶劣、保护措施不当导致沃尔沃XC60 RECHARGE 充电线缆损坏,一般情况需要防水处理、密封圈更换、电缆防潮,维修成本约400-1200元。

5.电磁兼容性测试、屏蔽层增强、信号线优化

信号干扰、设计缺陷、屏蔽不足导致沃尔沃XC60 RECHARGE 充电线缆损坏,一般情况需要电磁兼容性测试、屏蔽层增强、信号线优化,维修成本约800-3000元。

继续阅读
小程序阅读全文更流畅
相关推荐
相关问答
凯迪拉克XT4启动后怠速高怎么解决?
凯迪拉克XT4启动后怠速高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:凯迪拉克XT4启动后怠速高常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计故障导致凯迪拉克XT4启动后怠速高,如:电路问题、传
凯迪拉克XT6启动后怠速高怎么解决?
凯迪拉克XT6启动后怠速高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:凯迪拉克XT6启动后怠速高常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计故障导致凯迪拉克XT6启动后怠速高,如:电路问题、传
凯迪拉克CT5启动后怠速高怎么回事?
凯迪拉克CT5启动后怠速高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:凯迪拉克CT5启动后怠速高常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计故障导致凯迪拉克CT5启动后怠速高,如:电路问题、传
凯迪拉克...
奥迪a4...
凯迪拉克...
凯迪拉克GT4启动后怠速高怎么解决?
凯迪拉克GT4启动后怠速高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:凯迪拉克GT4启动后怠速高常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计故障导致凯迪拉克GT4启动后怠速高,如:电路问题、传
更多案例
凯迪拉克XTS高速抖动问题
高凤武
专家技师
凯迪拉克 别克
您好,根据您车的故障现象分析,这种情况先检查一下轮胎,轮毂是否变形,还有轮子如果长时间没有平衡了,也会引起这种现象,这样就需要四轮动平衡了!还有车子的减震器检查一下有没有泄压漏油的!建议您有时间把车子举升起来检查一下轮胎轮毂,先做个四轮动平衡!然后试车看是否正常!车子举升起来后顺便检查一下减震器是否正常!
凯迪拉克XTS怠速抖动大
李培雄
专家技师
别克 雪佛兰
计算的进气流量小于传感器数据,是涡轮增压到节气门之间的进气管道和中冷器漏气或者空气流量计本身问题,需要检查进气系统是否漏气,包括曲轴箱通风管道,机油加注口。碳罐的管道。
凯迪拉克xts防盗系统开启怎么办
陈麒骏
维修技师
宝马 大众
凯迪拉克xts启停怎么关
唐彦彬
维修技师
路虎 捷豹
该车型无启停开关,无法关闭启停系统。如果将蓄电池负极上BMS插头拔掉启停系统将无法工作,但不建议此操作,这样会引起其他电路系统的故障
更多问答
关注
冒志伟
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.3
服务客户
5915
从业时长
12.47年
有问必答
响应快速
技术高超
技术一流
已解决问题
不擅长此问题
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂