发动机爆震的原因
在贵州话里,我们把发动机爆震叫做“打屁”。这个“打屁”可不是你想的那样,而是指发动机在燃烧过程中,混合气在火花塞还没点火之前就自行燃烧,导致发动机剧烈震动,就像放屁一样。
关键词:发动机爆震、混合气、自行燃烧、剧烈震动
过氧化物的形成
1. 点火角过于提前:由于从点火到完全燃烧需要一段时间,因此为了使活塞在压缩上止点结束后,在进入做功冲程时就能立即获得动力,点火时间需要适当提前。但如果点火时间提前过多,活塞还没到达上止点就开始燃烧,就会导致爆震。
2. 发动机温度过高:如果发动机长时间处于高温环境中,会导致进气温度过高,或者发动机的冷水循环不正常,从而使发动机温度过高,容易产生爆震。
3. 燃烧室积碳过多:发动机在燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大产生高压,也会在积碳表面产生高温热点,使发动机爆震。
4. 燃烧室燃料空气混合过于稀:过于稀的燃料空气混合比,会使得燃烧温度提升,而燃烧温度提高会造成发动机温度提升,就很容易产生爆震的现象。
5. 燃油辛烷值过低:辛烷值是燃油抗爆震的指标,辛烷值越高,抗爆震性越强。压缩比高的发动机,燃烧室的压力较高,若是使用抗爆震性低的燃油,则容易发生爆震。
关键词:过氧化物、点火角、发动机温度、燃烧室积碳、燃料空气混合比、燃油辛烷值
如何避免爆震
1. 使用符合发动机压缩比的燃油:发动机压缩比是汽车应该选用什么汽油标号的最重要的参数,一般情况下,对应不同的发动机压缩比可以选用适合自己的汽油标号,可以有效防止发动机爆震,提高燃油经济性,并保障发动机达到设计的使用寿命。
2. 避免“拖档”行驶:高档低速行驶方式容易造成发动机负荷增加,因而增加点火提前角,而因为处于较高档位,转速提升不明显,爆震便容易产生。
3. 定期到 4S 店保养,清洗油路和喷油嘴。定期到 4S 店保养,清洗油路和喷油嘴、清洗发动机积炭、更换发动机润滑油也是保持发动机良好状态的一种方法。
4. 避免高温:定期检查冷却液水位,定期检查和更换机油,避免长时间激烈驾驶,夏日行车经常监控水温。
关键词:燃油标号、“拖档”行驶、保养、避免高温