奔驰SLC是奔驰旗下一款跑车。虽然采用了独立悬架，但并没有使用过于复杂的悬挂。具体来说，前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则采用多连杆式独立悬挂。实际上，麦弗逊悬架和多连杆悬架在许多车辆上都有应用。

汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两种类型。独立悬架使得两个同轴车轮之间没有连接，在此基础上，不存在相互干涉的情况。而非独立悬架则会让同轴的两个车轮之间相互干涉。这也是独立悬架的舒适性和操控性更胜一筹的原因。

对于独立悬架来说，常用的类型包括麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双球节悬架、双横臂悬架等。其中，麦弗逊悬架广泛应用，成本最低，结构最简单，仅使用了一个L形调节臂。多连杆悬架则是在双横臂悬架基础上进行改进，将原本的两根横臂改为独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮接地性能，提高车轮的抓地力。通过改善抓地力，也可以改善汽车的操控性能。