大众迈腾2014年下半年以后生产的尾气排放都是国五排放标准。2014年以前迈腾车型有国四和国三排放标准，2019年7月以后都是国六排放标准。你可以看看汽车玻璃右上角的环保标志，上面标明汽车尾气排放是国家排放标准。 迈腾是一款重量级的中高级车，这么叫是因为它在全球中高级车中的地位。 它的动力、操控性、安全性、做工等。得到了欧洲同行的高度认可，成为最受欢迎的中高级车之一。然而迈腾在国内市场的表现并不抢眼。它在中国遇到的最大问题是汽车消费环境的问题，其中消费意识起着决定性的作用，而消费意识的变化有赖于汽车消费市场的成熟。消费者买车时，首先考虑的不再是车身尺寸、配置的丰富程度等。而是当他们回归本质，比如技术、驾控、安全、环保等。迈腾会下大力气。也就是说迈腾期待国内消费观念的快速转变。 目前新迈腾共有4个总排量，分别是1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0 V6，而3.0 V6是全新的动力单元。1.8TSI发动机配备7速DSG双离合变速箱，与1.4TSI完全相同，而2.0TSI和3.0 V6沿用了经典的6速DSG双离合变速箱。但是，由于3.0 V6发动机刚刚上市，4S店还没有得到确切的保养细节，所以我们这次将重点介绍其他三款发动机。 从保养手册上我们知道大众对迈腾的首保里程是5000公里，最长不超过7500公里。整车质保两年或6万公里。行驶1万公里后，每1万公里进行一次常规保养。 可以看出，新迈腾的官方保养数据与国外版本非常接近，每万公里的保养周期在国内也比较长。TSI发动机能否经受住国内油气质量的考验，是对其保养周期长的挑战。