嘿,各位车主朋友们!今天咱就来唠唠驻车加热器那些故障码的事儿。咱都知道,这驻车加热器就像是汽车的小暖炉,关键时刻能给咱带来温暖。不过呢,它要是出了毛病,那可就麻烦啦,仪表盘上各种奇怪的提示就冒出来咯。
咱先来说说那些常见的故障码哈。比如说 P0113 啦,这意思就是发动机冷却液温度传感器出问题啦,有可能是驻车加热器不正常导致的冷却液温度异常呢。还有 P0118,那就说明发动机冷却液温度传感器电路值过高咯,说不定也是驻车加热器在捣鬼呢。
再看看 P0546,这是驻车加热器电阻故障码哟,电阻要是出毛病了,加热器工作可不就不正常啦。还有 P0544,它表示冷却液温度过高呢,要是驻车加热器没调好,很容易出现这种情况哦。
像 P0671 呢,所有气缸的加热塞 1 电路有问题啦,柴油车的驻车加热器加热塞要是出故障,很可能就会报这个码。P0672 也是一样,加热塞 2 电路有状况。P0673 是加热塞 3 电路,P0674 是加热塞 4 电路,它们都和加热塞的工作情况息息相关呢。
要是咱的车遇到这些故障码,别慌哈。首先呢,检查一下传感器是不是正常工作。可以用万用表测测电阻值,正常就没啥事儿,不正常就得换传感器咯。
然后呢,再好好检查一下驻车加热器本身。看看有没有哪里松动啊、烧坏啊之类的问题。要是发现问题,该修就修,该换就换,别让它继续捣乱啦。
总之呢,咱得时刻关注驻车加热器的状态,一有不对劲就赶紧找出原因解决,让咱的爱车在寒冷的冬天也能暖暖和和地为咱服务哟!