宝马变速箱控制单元故障码，宝马变速箱控制单元复位

宝马变速箱控制单元故障那些事儿

嘿，咱四川娃儿些都晓得宝马车车噻，那可是高档得很哟！今天就来说说宝马车车变速箱控制单元那些故障，啥子“变速箱有异常”啦，还有故障码这些。

故障码出现的原因

变速箱控制程序问题：有时候明明没啥明显故障，诊断也没得故障码，那就不妨重新编哈程序或者升下级试试。

变速箱油的问题：宝马变速箱哈，还是建议 6 到 10 万公里就换一哈油，要是到了这个阶段，又出现这种问题，不管最后是不是油的问题，都可以去换一哈。

其他可能的原因

电源电路问题：像线路上的保险丝和插座接触不好，容易把插座烧融，导致仪表时不时就提示“变速箱有异常”。还有变速箱搭铁松动也得注意，要是蓄电池电量足，启动起动机没反应，仪表又提示“变速箱有异常”，那就检查哈搭铁牢不牢固。

蓄电池问题：比如说蓄电池亏电，通过诊断电脑能发现好多信号发射接收的故障码，按喇叭也没声音，那十有八九就是蓄电池亏电咯，可以检查哈是不是低于 12V 了。

变速箱本身的问题

电脑板故障：要是某天车子冷车启动提示“变速箱有异常”，或者出现锁档、加速无力这些情况，重启后又正常了，但之后又时不时出现，而且越来越频繁，甚至热车也会有，那很可能就是电脑板有问题。

阀体故障：变速箱里面的阀体，一般只有换挡阀（位置阀）会磨损，为啥会磨损，更多还是因为电脑板的偶发性故障。对于宝马变速箱本身的问题，去 4S 店要花好多钱，去宝马专修店能少点，但去外面的专修店，几千块就能搞定。

总结

宝马车系搭载的 6HP21 系列自动变速箱，故障主要集中在液力变矩器、机电单元和机械单元这些地方，这也是个通病，车子跑了一定公里数后容易出现。漏油呢，大多是油泵密封件坏了，偶尔电磁阀工作也不太好。