汽车检测发动机故障码那些事儿
侬晓得伐，咱上海宁说起汽车那点事儿来，也是门儿清嘞！今儿个就来讲讲汽车检测发动机故障码，还有咋个消除它哟。
故障码咋来滴
发动机要是出毛病哒，就会蹦出个故障码来。啥情况会有故障码呢？比如说车子在坑坑洼洼路上颠哒几下，或者对发动机插头动过手脚，再有就是 ECU 信号断哒会儿啥嘞，这些都有可能让故障码亮起来。
消除故障码有法儿
消除故障码有两种常见方法嘞。一种是解决故障，就像医生看病一样，把发动机里出问题哒地方修好哒，故障码自然就没哒。还有一种是断开电瓶，把电瓶负极拆哒，等会儿再装上去，汽车存储器里哒故障码也能消掉。
常见故障码有哪些
哦哟，常见哒故障码还不少嘞。像啥 P0172 啦，意思就是混合气过浓，发动机油多气少哒样子。碰到这种情况，要先读些空气流量、进气压力、燃油压力、长期燃油修正、短期燃油修正这些数据流，然后根据实际情况去修去换。还有 P0171 呢，就是混合气过稀哒，油少气多哒。处理方法跟 P0172 差不多，也是先读数据，再找故障点。像燃油压力低、燃油滤芯堵、喷油嘴堵、氧传感器坏哒，都可能导致混合气过稀。还有 P0300 哒，说哒是发动机缺缸，车子会抖哇，加速也没劲哇。这种情况一般是汽油不好、火花塞老哒、点火线圈坏哒、喷油嘴不工作哒原因。P0011 呢，是进气凸轮轴位置系统性能有问题，要是车子还有抖动、异响啥哒，要重点检查正时系统，包括 VVT 电磁阀、正时链条、进气凸轮轴这些零部件。P0343 哒，凸轮轴位置传感器信号太大哒，要是能清除掉，短时间不亮哒就换传感器，要是清除不掉，就检查传感器和相关线路，要是都没问题，就重点看正时系统，看看正时链条有没有拉长，根据实际情况换修复。
消除故障码要注意啥
咱消除故障码哒时候，一定要先把发动机里真正哒问题解决掉，不然消哒等于白消，过会儿又冒出来哒。而且嘞，咱上海宁做事儿要讲究，不能马虎哒，要仔仔细细检查好哒才放心。
