展开
正时皮带跳齿原因
郝存
斯柯达
大众
好评
5.0
服务客户
7699
从业时长
9.85年
技师郝存,专业等级银牌技师,从业时间9.85年,累计服务用户7699,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、大众
要看跳几个牙。
如果只跳一个,感觉不大。主要是加油会感觉没有以前有力,声音会略显沉闷。
两个或两个以上的牙齿会明显感觉到发动机抖动的厉害,跳的太多根本抓不住车,甚至可能会把气门弄坏。
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使发动机的进气门和排气门在合适的时间打开或关闭,从而保证发动机气缸能够正常吸气和排气。在一些车型上,比如大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等。,同步带还肩负着驱动水泵的任务。
正时皮带跳齿的原因如下:
1。看看是不是这样。后期点火失败的现象:怠速,加速无力;
2.原因分析:由于发动机点火太晚,缸内可燃混合气不能充分燃烧,有时会在排气管内燃烧,使氧传感器检测到“混合气过浓”的故障信号,传输到ECU。如果ECU根据检测到的信号减少供油量,会造成混合气再次过稀,氧传感器气体检测到的“混合气过稀”的信号会传到ECU,ECU会利用这个信号增加供油量,以此类推。
3.同时由于点火太晚,混合气燃烧不完全,发动机功率下降,加速显得无力。
故障判断与排除:调用故障问题代码。有时会出现两种看似矛盾的DTC的“浓混合气”和“稀混合气”。
继续阅读
小程序阅读全文更流畅