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为什么禁止半离合状态行驶?
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韩彤
为什么禁止半离合状态行驶?
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半离合器状态也称为半联动,是离合器“未完全接触”的状态。这种操作在手动起步、行车换挡操作中很常见,特别是为了避免初学者司机起步熄火的尴尬,驾校教官会教你如何寻找半离合位置。

起步时一般为低挡,起步后发动机转速较低,因此转矩输出不是很大。如果该转矩输出小于车轮需要克服的摩擦力,则容易熄火。因此,为了使汽车顺利起步,离合器需要缓冲区域。离合器片上的弹簧旨在缓冲发动机扭矩输出和车轮的摩擦阻力之差,在汽车的动力传递系统中建立顺畅的动力输出通路。

在半联动状态下,离合器片的压力小,主动片和从动片处于直接卡合非分离的状态,但长期处于半离合器的状态是损伤离合器片的行为。最典型的例子是一些车,特别是大车处于半离合状态时,车内弥漫着烧焦的气味,可能会冒出青烟。这是离合器片摩擦过度所致。但是,在半离合器状态下损伤的只有离合器片,对变速器、发动机不太造成损伤。

一般家庭用车的老板,即使处于半离合驾驶的状况,开三五万公里也没有问题。半离合器状态磨损最严重的主要是那些载重汽车。即使长时间半离合器运转,由于离合器片位于变速器和发动机的连接部,更换难度也比较低,在很多修理店都可以进行。但是请注意,在更换离合器片时,最好一起更换离合器片、压力片、分离轴承这3件套,这一套的费用其实也不高。

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