1奥迪和宝马的故障率，宝马和奥迪哪个好？哪个故障率低？个人感觉宝马更好，宝马故障率低。宝马是第一个进入我们中国市场的高端品牌汽车。一直以来，大家都对宝马有着特殊的好感。一般来说，很多生意人都会选择买宝马汽车来衬托自己的身份和地位。现在的宝马汽车没有以前那么高了。最低20万左右可以买一个。对于好车来说，这个价格已经很便宜了。发动机方面，宝马还是比奥迪略差，基本款都用1.4t但是奥迪基本款是2.0t，一个低功率，一个高功率。最大马力方面，宝马汽车不如奥迪汽车，奥迪汽车比宝马汽车耗油少，每公里省油两升左右。但是宝马的变速箱比奥迪的好。机油方面，奥迪还是有一些缺陷的。总的来说，这两款车各有优势。相比奥迪，宝马会更好。宝马的动力感比奥迪好，流线型外观更好。而且宝马作为德系车，故障率会更低。很多人还是对宝马汽车情有独钟。可能是因为这是中德合资，大家都比较信任德国汽车品牌，也可能是宝马进入中国市场比较早。反正我身边很多人都喜欢在事业有成有钱之后买一辆宝马犒劳自己。大概是受过去对宝马偏执的热爱驱使吧！宝马的logo非常简洁大气，清澈的蓝色和纯净的白色交织在一起，给人一种气质，清高却又亲切的感觉。这个星座就像蓝天白云，遥远而包容。其实宝马刚进入中国市场的时候，价格还是比较高的。一百八十万，让所有人羡慕却又只能望而却步。后来宝马推出亲民价格，让很多人拥有了宝马车，其最低价格也不过20万左右。宝马5系的发动机可靠性更好，两者都有烧机油的问题。新款A6是1.8t发动机，但还不错。宝马的发动机还不错，也没有什么特别差的，但是总会出现一些奇怪的偶尔故障。6缸发动机上，A6的v6占了上风。宝马的直列6缸发动机真的很牛逼，稳定性和动力输出都比奥迪好。奥迪更好。奥迪在车辆外观装饰和底盘方面做得很好，符合国人的审美需求。总的来说性价比高，售后服务好，故障率低。奔驰、宝马、奥迪哪个品牌的汽车故障率最低？个人认为奥迪的汽车故障率是最低的。2017年和2018年的榜单显示，宝马排名较高，奔驰排在宝马之后，奥迪垫底，奥迪低于平均水平。不过这个榜单是美国市场调研的排名，对于进口车来说是有说服力的。至于国产车，华晨质量不错。2017年被宝马评为全球前三。一汽也有道理。我觉得奔驰和宝马的故障率其实是比较低的。毕竟他们的配置还是挺高的。我觉得宝马的故障率最低，因为毕竟有很多人买宝马。奔驰和宝马哪个故障多？奔驰频繁召回3360奔驰多次召回。目前无论是国产车还是进口车的情况都不容乐观。其实奔驰E级刚上市半年。2016年12月9日，北京奔驰向国家质检总局提交了全新E级汽车召回计划。生产日期为7月9日至8月15日，共计3364辆车存在线束损坏的安全隐患。34辆车，不少。我们挖掘国内E级召回的历史。数据显示，2015年2月和7月也有召回案例，分别为112830辆和14028辆。奔驰和奥迪是宿敌，也是宿敌，但更像是共生不可或缺的共同体。从产品布局到营销，都是互相竞争，让消费者无法判断孰优孰劣。本质上来说，不同厂家的不同型号自然是不一样的。注意，没有什么比：荣基点火器的质量更值得关注和讨论的了。例如，BBA的三个豪华汽车品牌中哪一个质量更好？通过对汽车之家口碑频道“汽车质量排名”数据的分析，梳理了奔驰宝马和奥迪这半年的新车质量。我们先来看看这三位的素质。 排名第一的宝马百车故障数为33，360，163。其中，宝马应该是最“积极”的。从产品造型到驾控和培训，都有运动感。很难想象，如此活跃的宝马，依然是三者中故障次数最少的。No.2奥迪的百车故障数为：212，与其他两款不同。奥迪的科技感和时尚风格绝对是三者中最好的，这无疑迎合了一大波年轻消费者。奥迪一贯的“官车”身份也让他满足了另一部分追求稳定的消费者。No.3奔驰的百车故障数是：248奔驰应该是三者中最豪华的，乘坐体验也是最好的。不过这几年奔驰也在走年轻化路线，所以销量也大幅增长。从实际数据来看，宝马的新车质量是三者中最好的，而一向以豪华和稳定著称的奔驰则排在最后。不知道车主对此怎么看？有网友说：奔驰稳定性最好，宝马次之，奥迪问题最多。但是奥迪有一个优势，就是部分零部件是大众共享的。如果在外面修，价格实惠，同样耐用的良品率比较低。而且最麻烦的dsg，坏了修起来贵，其他部分相对便宜。宝马的时间长，主要是各种机油问题比较让人担心，开宝马更多的是Hoho车，跟车主素质无关，主要是培训问题。谁开谁就容易多给点油门。奔驰的橡胶件容易老化。所谓的高级骑行感，就是材质。时间长了，如果不更换易损件，行驶质量会大打折扣，奔驰的配件也会比较贵。三款车中，推荐买豪车首选奥迪，其次宝马，最后奔驰。太冲动了就不要买宝马，也不要给自己和别人惹麻烦。如果你不富裕，尽量不要碰奔驰。那种气场你是撑不住的。北上广深不要碰奥迪dsg。堵车都是钱。另一位激动的网友评论说，最差的是宝马：我开宝马。其实我很喜欢宝马。我的车只坏过一次，打火机前面的保险丝盒烧坏了。我高中同学的宝马10多年没坏过了。然后有人问，既然这么好，为什么还说宝马质量最差？因为买不到国内同学开的那个，他的是第一代120d。德国国内销量，宝马I系几乎每年都位列德国质量红榜第一。全部10多辆样车，无故障无暗病，是世界上质量最好的车！同时宝马也是BBA质量最差的，因为宝马在中国卖的车基本都是华宝或者美系，两个版本的质量都很差。今年年初，我第一份工作的同事坐了我的车后，买了一辆宝马，但她买的是一辆Series1轿车。好像是上个月因为质量问题退的(可能，具体情况我也不清楚)，周围其他国家的宝马我都认识。华宝更小的问题层出不穷，让我大开眼界！所以我的答案是宝马！BBA故障率最低的是在德销售的宝马。据我所知，故障率最高的其实是宝马！从生产技术到组装标准，这三个德国品牌都不差！可以看德国组装车间的视频。德国的工业水平很高，过程电脑监控，质量有保证。如果说这三个品牌广受好评的话，在中国，现在奥迪迅速下滑，奔驰销量突飞猛进，宝马稳扎稳打，三大豪华品牌相互竞争。质量与消费者体验有关，也与司机的驾驶习惯和环境有关。宝马奥迪哪个故障率低？同序列水平和德系车差不多。如何选择纯属个人喜好。奔驰和宝马也有道理。奔驰悬架柔软，乘坐舒适性和通过性极佳。宝马的动力调节和后驱控制的对半驾驶设置让喜欢驾驶的人着迷。个人认为奥迪偏向于外侧。奥迪和宝马哪个好？网上都一样。试一试，自己感受一下。和宝马比，就看你自己比了 奥迪技术来自大众，大众代言兰博超跑，保时捷，超跑，布加迪，豪华内饰，宾利就不用说了。宝马，劳斯莱斯，加上之前飞机发动机的背景，都差不多。出生地，血缘，哥们，看你自己。平民豪车，众所周知，尤其是在中国，名、跑、宝、奥运。个人认为奔驰超过百万，包括新C在内的氛围都不理想。买奔驰，一百万以下不要买。拿过很多奖的宝马真的很强，奥迪也是。你为什么困惑？不知道哪个更好。国情令人不安。宝马曾经被女性所喜爱，不是普通人，而是很多人。奥迪的官车有很多图片。这是什么原因呢？年轻的宝马和成熟的奥迪。北方天气，奥迪全时四驱不容易打滑，宝马后驱容易打滑。在南方，奥迪的空调系统确实比宝马好。都是德国车。怎么能比较呢？和广告一样，奥迪发布了全新A4L形象。比起下棋，我更喜欢开车。过几天，就轮到你走了。宝马，宝马过几天就要换成M系了。就一句话：通用3360，奥迪换R8，再想想广告语？各有各的优势。各有各的优势。判断一个人水平的关键是他的对手是谁。“在汽车领域，情况也是如此。宝马有没有埋没和挑衅奔驰捷豹，奔驰捷豹有没有以自持的高价回应？宝马埋了奥迪，奥迪也高兴。与宝马、奔驰相比，奥迪的品牌地位还很遥远。宝马和奔驰在宣传过程中尽量避免与奥迪接触，奥迪则在努力提升自身素质，跟上前两者。其实宝马这个时候也在接奥迪之类的东西。宝马抛出的与其说是烫手山芋，不如说是诱人的橄榄枝。个人觉得奥迪嘲笑宝马没有Quattro全时四驱，过弯稳定性差，容易飞出去了。宝马看不上奥迪有Quattro，不要得瑟，以免撞车。现在他们都在一起工作。其实都来自同一个家庭。一百万年前奔驰真的很好，宝马推后，速度和力量，奥迪技术强大稳定。各有各的优势。奔驰是为了身份，宝马是为了速度，奥迪是为了舒适，除了奔驰。开宝马的时候，一开始很紧张，到了目的地还是很享受。奥迪开起来很舒服。这取决于你自己的性格。宝马和奥迪都是高端车，但是奥迪的销量比宝马强很多。高档的宝马轿车比较多，给人的感觉是开宝马比开奥迪有尊严。但是奥迪的外观比较大方，比如X5和Q7。价格差不多，但是Q7感觉比X5更大方高档。不要买奥迪一汽奥迪。反正喜欢是最重要的。奔驰的故障率远高于宝马。是本土化的原因还是its？是的，因为国产化和质量问题，原装进口的非常少。啊，技术。2奥迪和宝马哪个档次高？奥迪和宝马都是同档次的豪车，没有太大区别。但是，很多人喜欢把奥迪和宝马分成不同的档次。一般来说宝马档次高，奥迪次之。相对来说，奥迪和宝马都倾向于年轻人。奥迪实现了科技与时尚的自然融合，尤其是面对奥迪汽车时，总有一款非凡的高科技产品呈现在你面前。奥迪给我们印象最深的是灯光的多样性。90年代初，奥迪首次将氙气大灯用于汽车照明，掀起了大灯革命。2004年，奥迪在奥迪a8上安装了led日间行车灯，成为第一款配备日间行车灯的车型。2013年，奥迪奥迪发布了有机发光二极管照明技术，通过有机发光二极管技术研发出智能尾灯组，可以根据行驶状态进行变化。宝马的特点是追求运动性和操控性。它有着奔驰和奥迪无法比拟的运动风格。操作性在豪华品牌中也是数一数二的(当然基本入门级车型谈不上这个)。奥迪的科技感和更加家庭化的车辆设计越来越受到年轻消费者的青睐。 一般来说，宝马、奥迪这样的豪车不仅给了我们奢华，还给了我们更多。而我们只需要考虑自己的喜好和风格，然后选择。