为什么起亚kx5的销量不如智润韩系车？2015年之前都在中国，但是当代和起亚这几年在中国的销量可以用断崖式下滑来形容，韩系车自己都慌了。其中，起亚kx5作为当代紧凑型SUV，月销量只有2000辆，比智跑还要差。那么起亚KX5为什么不如智跑呢？1.造型设计缺乏空气，就是大家所谓的爱美之心。一款车要想卖的好，不仅要有扎实的产品力，外观上也不能输。起亚KX5虽然采用了全新的家族化设计语言，但整体造型设计不够粗犷，起亚智跑的主要性能需要在大胆度上比KX5好很多。2.价格差异非常大。在起亚KX5属于紧凑型SUV以及起亚智跑定位精准的情况下，起亚KX5的起步费比起亚智跑贵了2.3万。KX5的驱动力和规格虽然比智跑略胜一筹，但这也只是微弱的优势。KX5的竞争能力无法诱惑客户加价。3.设备并不丰富多彩。拿两款车的最新入门级版本做对比。起亚KX5全自动两驱舒适版只是在硬件配置上比智跑2.0L搜索版多了全景天窗、车载真皮座椅、主驾驶智能调节、第二排座椅靠背调节、后视镜智能伸缩等功能。起亚智跑的硬件配置早已达到应用级别，所以KX5的高性价比并不比智跑高多少。4.油耗高。起亚KX5和智跑都搭载了2.0L自吸汽车发动机。在驱动力相差只有4码的情况下，起亚KX5的NEDC百公里综合油耗为6.9L，而智跑仅为6.3L，根据很多购车者的反馈，也说明起亚KX5在所有正常的城市道路行驶时油耗都很高。以上是起亚kx5低配的根本原因，同时也有很多车友在买车后表现出“起亚kx5是我受不了的车”。事实上，随着韩系车在中国销售市场的逐渐没落，像起亚KX5这样的车已经越来越难以吸引顾客。毕竟同价位有很多优秀的合资SUV车可以选择。况且在国产车不断崛起的新时代，起亚智跑的销量其实已经大不如前了。这两种车都不缺，只是车内没有亮点。比如日系车可靠耐用，德系车的驱动力控制的很好，韩系车的高性价比早就没有了。因此，起亚目前很难让汽车重回销量巅峰。买了起亚kx7之后，很后悔起亚kx7是东风大岳起亚的主力车型，但是售后，不忍心直视销量。去年5500多的销量还不如别克昂科威的月销量。起亚kx7销量低迷的原因是什么？会不会是起亚kx7存在严重的产品质量问题？下面我们就来看看起亚kx7会不会让你后悔买它。从车质网给出的信息来看，起亚kx7由于销量不大，质量报告很少，所以毫无疑问，起亚kx7销量低迷不是因为产品质量问题严重，而是其他因素。起亚kx7有2.0L、2.0T、2.4L三种驱动力版本供消费者选择。综合各种因素考虑，2.0L和2.0T应该会有更多的消费者购买。起亚kx7官网参考价格为17.98万-27.68万，价格相比同级别车型有一点价格优势。那么问题是什么呢？从起亚kx7的配置来看，新手入门级车型2.0L，17万多，但是装备很可怕。刹车服务，没有全景天窗，没有真皮汽车方向盘，乞讨版，甚至没有多用途汽车方向盘和倒车后视，没有定速巡航，手动中央空调，其他所有版本都是卤素灯泡照明效果，没有GPS导航。另外，还有一件奇怪的事情。乞丐版没有中控台的大屏幕，但是有一个结实的塑料板，也方便消费者中后期修改？还是公式化的问题？那我就不知道了。 正因如此，起亚kx7销量低迷也有了借口。竞争力方面，起亚kx7早就没有优势了，高性价比太低，消费者接受不了。而且中国人这几年对韩系车建立了一点偏见。如果再出现这种情况，起亚kx7就很难翻身了。