1美团和滴滴的情况如何一直以来都是一个不变的真理，就是蛋糕做大了，总有人想分一杯羹。可以说，作为一个新生事物，东西越来越普及，尤其是滴滴打车，已经处于垄断市场地位。然而，折扣巨大的滴滴打车最近却令人失望。网上黑滴滴的声音越来越密集，但似乎并不影响滴滴的发展。最近美团正在研究引入打车服务，消费者的呼声还是挺高的，但是会不会影响滴滴打车的前景就另当别论了。消费者看待和排斥滴滴擅自加价，司机拒载，司机盘剥。他们也在回忆滴滴花两块钱就能打车的时代。消费者之所以渴望从美团打车，或许是希望从美团打车能让消费者对价格和服务有信心。其实这也给美团打车带来了一定的压力。至于事情进展如何，还要看市场的考验。美团打车要真正影响滴滴的发展前景，恐怕没那么容易。美团涉及的业务相当广泛，酒店、旅游、电影、美食等板块都有很多强有力的竞争对手。那么美团打车真的会比滴滴出行做得更好吗？换句话说，网约车平台有很多，美团打车只是滴滴打车众多竞争中的一个。想要撼动滴滴打车的地位并不容易。所以，我们不会否认新事物的产生和发展。如果美团打车能发展好，也会给消费者带来好处，但说会影响滴滴打车的前景，可能有点太大了。美国车好还是韩国车好？如果10年前，韩国车能和美国车竞争吗？显然韩系车是不合格的。毕竟美系车有通用和福特，在世界上的知名度远高于韩系车。通用汽车是世界上最大的汽车，韩国汽车刚好排在世界前五。然而，汽车的行列正在发生巨大的变化，美国汽车正在走下坡路。虽然韩系车在全球市场地位稳固，但在中国车市却走下坡路。中国的汽车市场一直是德系和日系的天下，而韩系车和美系车逐渐被边缘化。韩系车和美系车各有什么优缺点？买家用车应该如何选择？美系车美系车制度缺陷近年来，美系车做了一些错事。随着中国汽车排放法规的日益严格，美国汽车为了节能减排，降低产品成本，开始引进三缸发动机。众所周知，三缸发动机的耐用性和稳定性远不如四缸发动机，新车驾驶者起步时会经历磕磕绊绊和摇晃。车辆开久了，就像开拖拉机一样。如今的朗动、英朗、gl6、福赛思、福克斯等车型都配备了三缸发动机。对于一些高价车型，美系车并没有采取什么激进的措施。比如君威、君越、朗威、蒙迪欧等车型依然使用四缸发动机。因为主流车型三缸发动机的匹配，美系车销量逐渐下滑。美系车的优势其实美系车在机械品质方面还是很强的。我想知道你是否开过美国车。美系车在行驶过程中，驾驶感非常稳定，轮胎抓地力强，底盘扎实，对车主的反馈也很强。美系车方向盘适中，没有日系韩系车轻。美系车钣金更厚，所以行驶安全性和稳定性更好。另外，美系车在车辆耐久性和稳定性方面负面新闻较少。比如美国凯越、英朗等车型，都是老百姓的家用车，实用性强，性能稳定。美系车的内饰设计更具中国特色。该车内饰用料十分厚重，内饰造型错落有致，深得消费者青睐，尤其是通用车型。但在近期的车辆设计中，美系车更倾向于年轻化和运动化，如迈锐宝、君威、君越等车型，缺乏美系车成熟稳重的设计风格。美国车的性价比近年来，美国车的销量并不怎么样 不要觉得美国车贵。韩系车韩系车最大的特点就是性价比高，车型年轻时尚，稳定性和耐用性极佳，非常适合家用。所以，如果说车辆的性价比，美系车虽然给了很大的优惠，但还是比韩系车差很多。韩系车的缺陷韩系车最大的缺陷就是车辆较轻，钣金结构较薄，让车主感觉韩系车的安全性能不是很好。但是韩系车在这方面的设计和日系车很像，观点也是一样的。安全性方面，韩系车只注重关键点的设计。比如车的整体框架采用高强度合金，提高了驾驶室的安全防护。车身关键部位的连接点也采用了高强度材料。优点韩国韩系车也有较轻的驾驶感，给车主一种车辆不够紧凑扎实，高速漂浮的感觉。不过这样的底盘设计也让韩系车拥有更好的加速性能，车辆行驶轻快，给车主一种驾轻就熟的感觉。近年来，韩系车的方向盘受到了重视。以前一个手指就能转，现在能明显感觉到韩系车方向盘的转向阻尼。而韩系车方向盘转向位置很小，转向准确，进一步提高了汽车的行驶品质。韩系车最大的优势就是耐用和稳定，这是连美系车都比不上的。从美国j.d.power的测试结果来看，韩系车现代和起亚的整体质量遥遥领先于所有车型。在中国，有现代伊兰特和起亚赛拉图，也有很多现代车主的索纳塔和起亚k5。车辆的耐用性和稳定性让每位车主都感到惊讶。家用车20万没大修，出租车80万公里起步，开就行。韩系车的性价比韩系车的性价比在今天依然是合资车之王。看看索纳塔10以及现代和起亚刚刚推出的全新k5凯酷和2.0t8at动力系统。车辆价格优惠力度很大，加上置换补贴，车辆优惠，厂家补贴等等。中端机型落地价也就17万左右。综上所述，在车辆驾驶感方面，韩系车和美系车各有优劣。韩系车驾驶感更轻，车辆操控性更好，驾驶感更扎实稳定。但就车辆性价比而言，韩系车还是比美系车好。