Maxxix MA656轮胎怎么样？Maxxix MA656轮胎是Maxxix集团的四季轮胎，主要提升干湿园区的舒适性和操控性。经过测评分析，Maxxix MA656主要在舒适度方面表现一般，但在解决微小震动方面表现不错。在旱地操控性层面，主要表现出乎意料，过弯续航能力主要表现出色。玛吉斯MA656的胎块基本是水平的，符合其主推的精准定位。而很多斜皱是为了更好的保留操控放弃的静音模式。此外，这种轮胎还具有四条较深的主排水沟和一些水平粗线，有助于提高排水管的特性和湿地公园的安全系数。经过评估，五个区块中，两边区块的强度为60HA，而中间三个区块的强度为65HA。这证明了其出色的耐磨性。在轮胎壁的高度。它的强度只有50HA，有助于它的舒适性。湿地公园特色层面上，玛吉斯MA656的四条主要污水沟深度为7.65mm，比同级别的其他轮胎沟略深。虽然Maxxix MA656的胎面较硬，但其柔软的胎壁促使其在绕桩时抓地表现出色。路感层面，柏油路上的深圳沙井盖上后，感觉不到地面的晃动，可见其悬挂较软，可以过滤掉一部分地面传来的震动，从而提高乘坐舒适性。虽然胎壁太软，在一定程度上填补了硬胎纹带来的风噪，但在静音模式层面，Maxxix MA656也大大改善了室内空间。2玛姬510和656哪个好？玛姬510和6562轮胎的优点都是比较耐磨。对比一下，我们会发现玛姬510在健身安全性能领域表现更好，而656在舒适性方面表现更好。玛姬510的缺点是舒适性差，656的缺点是静音模式实际效果不太好。至于哪家好，关键是购车者的要求。玛吉斯MA656的胎块基本是水平的，符合其主推的精准定位。而很多斜皱是为了更好的保留操控放弃的静音模式。它有五大块，强度都很硬，证明了它出色的耐磨性。但它的胎壁太软，一定程度上帮助了它的舒适性，同时也促进了它对地面的良好抓地力。不过坚硬的胎面让Maxxix MA656的风噪略大。玛姬MA510采用对称夏纹，能赋予出色的干湿操控性和湿地公园排水管道特性。胎面四条宽主槽的设计方案可以减少水冲效应，提高湿地公园的机动性。肩部胎面花纹块的设计方案也能有效避免非正常磨损。胎冠有五层，两层聚酯纤维织物，分别是两层不锈钢丝和一层聚酯化纤，胎侧有两层聚酯纤维织物，而且胎冠和胎侧都是硬的，这也代表了MA510在抗冲击、抗起球等保护力方面的优势，可以让胎胚有更好的承载能力。此外，MA510对风噪的抑制能力非常出色，这主要是由于胎块上的小凹槽，可以分散噪声频率，降低噪声值。路感方面，这款轮胎在直线行驶中的可靠性和导向性确实让人眼前一亮，主要性能非常出色。但有一个缺陷，就是遇到抖动实时路况时，轮胎对车身的振动反馈比较硬，舒适性略差。