车辆保养是汽车维修中最核心的一环，但是许多车主往往忽略了它的重要性，或者只是简单地按照厂家规定的保养周期进行保养。然而，当超过一定的保养里程数后，一些重要的零部件和系统可能会逐渐出现老化、磨损等问题，汽车也可能面临着越来越严重的安全隐患。那么，保养超过多少公里脱保呢？

一般的汽车厂家会根据车型的不同，制定不同的保养周期和保养里程，以确保汽车在一定时间和里程下能保持良好的运行状态。例如，对于一些小型的车型，建议每行驶5000公里进行一次保养；而对于一些大型的SUV车型，则建议每行驶1万公里进行一次保养。如果按照这个周期进行保养，可以确保汽车的各项系统和零部件都得到有效的维护和保养，并且能够在一定的时间内保持较好的运行状态。如果超过了这个推荐保养周期，那么汽车各个系统和零部件的磨损程度可能会逐渐加剧，进而影响车辆的性能和可靠性。

但是，保养里程并不是绝对的指标，也并不是保养的唯一标准。有时候，即使是在推荐保养周期内，车辆也可能需要进行额外的保养和维修。这通常取决于车辆的使用情况，驾驶习惯，以及地形和使用环境等因素。另外，新车和二手车的保养标准也有不同，二手车需要更多的关注和维护，以延长其寿命和保证它的安全性。因此，车主在进行保养时，应该根据实际情况做出判断，并在推荐的保养周期内进行定期的维护和检查。

如果超过推荐的保养里程，那么车辆的保修期可能会失效。这通常是由于超过里程导致的车辆磨损和老化，而这些问题可能不能直接归咎于车辆本身的质量问题。因此，车主在超过推荐的保养里程后，需要特别注意车辆的性能和安全性，并尽可能地进行更加详细和细致的检查和维护。对于二手车来说，超过推荐的保养里程后，车辆的维护和保养更是至关重要，因为它们已经经历了一定的磨损和老化，如果不加以维护和修复，可能会出现严重的安全隐患。

总之，车辆的保养里程是一个相对的参考指标，而非绝对的标准。车主在进行保养时，应该根据车辆的实际情况，结合推荐的保养周期进行判断和选择。如果超过推荐的保养里程，需要特别关注汽车的磨损和老化情况，并尽可能地进行更加详细和细致的检查和维护，以确保汽车的安全和可靠性。